新发展格局下现代物流业机遇与挑战思维导图

二硫碘化钾

2023-07-26

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物流

机遇

挑战

讲述了新发展格局下现代物流业机遇与挑战

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思维导图大纲

导语

疫情时代已过去，经济回暖势头开始出现，我国现代物流韧性强、潜力大、活力足，融合创新、高质量发展的基本面没有改变，但也面临新的机遇和挑战。

行业宏观情况分析

数据显示，自2016年至2022年，全国社会物流总额仍旧逐年增长，我国物流市场规模已经连续7年位居全球第一。

2022年，我国社会物流总额达347.6万亿元，同比增长3.4%，从结构看，运输费用9.55万亿元，增长4.0%；保管费用5.95万亿元，增长5.3%；管理费用2.26万亿元，增长3.7%，可见运输物流是经济循环“大动脉”。

在运输物流中，大宗商品物流成为消耗我国物流运力的主力，物流的运量占到全部物流总运量的90%以上，其中运输的大宗商品常见为煤炭、钢铁、粮食、矿石、矿建材料等。

我国地域辽阔，山川河流纵横，大宗商品物流的运输又常用水路运输、公路运输、铁路运输以及多式联运等运输方式。

行业相关政策分析

近些年来，为了推进物流运输行业的发展，我国陆续发布了一系列相关政策——

比如2021年年初，中共中央和国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，强调强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济，支持交通装备制造业延伸服务链条，推动交通运输与生产制造、流通环节资源整合等内容；

再如今年年初，交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅联合发布的《推动解决当前“绿色通道”突出问题》中有提到目前需要聚焦当前存在的突出问题，重点解决鲜活农产品具体品种识别问题，进一步细化“新鲜”、“深加工”、“整车合法”等认定尺度。

除此之外，部分省市为了响应国家号召，积极推动交通运输行业的发展，出台了各种利好政策，鼓励物流运输行业的快速高效发展。

比如山西省发布的《山西省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》健全交通运输绿色发展政策，鼓励各级各部门出台支持多种运输方式协同、提高综合运输效率、便利新能源和清洁能源车辆通行等方面政策；再如本月广西壮族自治区发布的《广西大件运输管理服务提质提效三年（2023—2025年）行动方案》，将用三年时间推动大件运输服务提质、监管提效，压实“最初一公里”和“最后一公里”监管责任。

这诸多政策目的都在实现运输物流健康可持续发展。