不过,魏法杰也承认,由于我国在航天项目上起步比欧美一些国家略晚,航天科技转化为民用也需要一个比较长的过程。相对而言,将航天科技转化为民用技术在中国尚处于“初级阶段”。所以,神舟系列与阿波罗系列所带来的产业价值有所差距也就不足为奇了。
不过,这并不妨碍未来中国在世界航天领域占据一席之地,尤其是在目前国内已经比较成熟的卫星产业。
有行业内报告显示,1996年,全球航天技术产业创造的利润为750亿美元;到2000年,利润已攀升到1250亿美元;至2010年,全球商业航天活动的收入预计将达5000亿至6000亿美元,其中全球卫星产业市场的规模预计将达2000亿至3000亿美元。
今后10年,全球预计发射商用卫星700颗左右。作为具有发射能力的国家,中国必然将从中分得一杯羹。
除了巨大的产业价值和对国民经济整体助力外,本次“神七”发射中有一个亮点不容忽视。神舟项目中引入了不少民营企业。
以民营企业大省浙江为例,根据该省国防科工办主任陈加福介绍的情况,从“神一”到“神七”,浙江省有6家民营企业先后参与了制造过程。这6家企业分别承担了生命保障系统、电器、稽查等相关的部分制造任务。
陈加福指出,过去,民营企业能够参与到以高精尖著称的航天事业中是不可想象的。今天,民营企业能够涉足航天事业,足以说明中国的民营经济已经发展到了新阶段。