“大发在一汽大发车身公司的股权是50%,目前这些股份已悉数售予一汽吉林,涉及金额数目尚不清楚。”一汽吉林内部人士表示,大发仍然授权一汽吉林使用其技术,并继续供应进口发动机和变速箱。
一汽大发车身公司由一汽吉林和日本大发在2006年4月组建,双方各占50%股权,注册资金为2870万美元,生产森雅车型的车身。这是一汽吉林和日本大发合资的唯一一家公司。
一汽内部人士表示,日本大发的资金可能如数撤出。大发中国事务所则表示,尽管已无资本关系,但大发未来还将继续与一汽吉林合作。
日本大发隶属于丰田,是日本第二大小车巨头。25年前,大发曾将技术授予天津汽车使用,夏利车、黄大发风靡一时。2007年4月大发宣布重返中国,然而2009年受金融危机影响,大发全线收缩。去年7月,大发和一汽商讨后决定,其在华唯一车型改挂一汽品牌,大发品牌撤出。
对于大发彻底撤出,西南证券汽车分析师董建华表示,这对一汽吉林没有影响,该公司已调整了森雅这款车的定位和价格,销量已有很大起色,未来一汽吉林将是一汽自主品牌的有力组成部分。(记者杨开然)