据悉,DFI模式是中国银行间市场交易商协会响应中央深化金融改革号召、提升服务实体经济效率的重大制度创新,该政策的核心是对企业公开发行债务融资工具实行分层分类注册发行管理,根据主体资质、历史信息披露程度、经营合法合规性、主要财务指标等情况,将相对优质的发行企业归为第一类企业、其他企业归为第二类企业,并对不同类型的发债企业采取差异化的管理方式。
今年2月,该协会发布了非金融企业债务融资工具《注册发行规则》、《公开发行注册工作规程》和《公开发行注册文件表格体系》三大基础性文件的修订版本,标志着分层分类管理体系完成制度框架设计,正式进入实施阶段。
“DFI模式是分层分类管理体系中最大的亮点。在分层分类管理体系下,相对优质的第一类企业可在符合相关自律规则前提下,享受到更加便利的政策支持,将超短期融资券、短期融资券、中期票据、永续票据等常规产品‘打包注册’,无需确定单个产品注册额度,从而进一步享受承销便利、效率便利和发行便利。”兴业银行郑州分行有关负责人表示,该体系较大程度上提高了优质发行人债券融资的自主性和灵活性,从而达到降低企业融资成本、优化市场资源配置、平抑债市因供需失衡导致的波动等目的。
作为此次DFI项目的债券发行主体,河南省收费还贷高速公路管理有限公司负责我省政府收费还贷高速公路的投融资、建设和运营管理,是全省交通基础设施两大国有投资主体之一。目前,该公司是我省首家符合一类企业条件的发行企业,具备资格可在DFI模式下自主发行债券。
“高速公路行业是资金密集型行业,具有项目投资大、回收周期长、资金需求时效强等特征。目前,发行债券已成为公司融资的重要渠道,在保障项目建设、补充流动性和降低融资成本等方面发挥了重要作用。”河南省收费还贷高速公路管理有限公司有关负责人表示,DFI模式在原有注册体系的基础上进行了优化和改良,企业融资效率和灵活性得以大大提升,这也是该公司积极参与DFI项目的重要原因。