当皇冠4.3升车型的促销力度接近10万元之巨,这一抬高皇冠身价,并借以向奥迪A6L发起挑战的产品策略被证明错得离谱—绝大多数皇冠买家的选择不过是与奥迪A4L[综述 图片 论坛]售价相仿的2.5升车型。一汽丰田至少于3个月前就开始在内部检讨皇冠的失败,一位高管在私下告诉记者,他们几乎放弃了这场实力并不对等的挑战。
今年前5个月,丰田在华共售出30.1万辆国产及进口汽车,这与其全年80万辆的事业计划相去甚远。
虽然在上一次召回中,据贝叶思本次调查显示,49.1%的消费者对丰田公司大规模召回问题车辆的行为表示支持和认可,但这无疑令丰田在美国的再生之路充满荆棘,同时也为雷克萨斯中国总经理曾林堂制造了麻烦,曾一直打算把HS250h导入中国,以化解买家对该品牌的大排量汽车失去兴趣的现实危机。