一方面的问题是开发商所建设的汽车库净高不能满足规范要求。
多数楼盘汽车库的净高多数不足2米。有少部分的开发的楼盘都不足1.7米，试想一下，都没有人体的正常的高度。怎么能使用。但多数业主，对此只有怨言，认为无凭无据，并没有和开发商交涉。都是自己吃了一个哑巴亏。那么在这一块相关的规范又是怎么规定的呢！汽车库建筑设计规范JGJ100-98中明确规定，汽车库的设计净高不低于2.2米。（净高是指地面到顶棚及其他的构件底面的距离，未计入设备及管道所需的空间。因此，设计规范还是充分的考虑了我们正常的人体的高度，及使用功能。如果业主在收房过程中，发现汽车库净高过低，不能满足规范要求的话。现在可以有理有据找开发商进行交涉了。
二方面的问题是开发商所建设的汽车库的净宽不能满足规范要求。
现在多数车库和房屋连为一起，是由地下室或半地下室改造而成的，车库的尺寸受房屋主体结构的限制。业主购买了这样的私家车库。但在使用过程中发现，两侧车门不能完全打开的。有的是只能打开一侧车门。甚至有的业主更形象的比喻。开进车库的车，车门不是正常的通道，车的天窗是业主的唯一通道了。没有天窗的车是不能使用的！！就是买奇瑞QQ也不管用，业主苦闷的说。这给我们业主正常的生活带来很大的不便，用业主的话讲，叫做，花钱买罪受！！！那么我们设计规范上对这一块又是怎么规定的呢！！我们大多业主买的是小型车。汽车库设计规范中分为横向净距和纵向净距。小型车的横向净距最小是0.6米，纵向净距是0.5米。也就是确保车门能够正常打开。补充一点，所谓的净距就是指最近的距离，当墙柱有突出物，应按照突出物的外沿算起。
三方面的问题是汽车库外侧的转弯半径过小，坡度过大的问题。
现在有的楼盘设计的汽车库在这方面让我们业主吃进了苦头。业主坦言。就是正规驾校的教练。进入这样的车库也要倒上八次以上才能进去！！普通的业主至少是十几次才能进去。坡道比当时在驾校考试坡道起步的还要大多了。只要一不小心，心爱的车子就会和周边的物体发生相撞。开进这样的车库一直是诚惶诚恐。但再小心，还是有不到位的时候，让业主是苦不堪言。那么在这一块，设计规范又是怎样规定的呢！！汽车库设计规范规定，小型车最小的转弯半径是6米。而对坡道的要求是最大的直线坡道不大于15%；最大的曲线坡道不大于12%。
总之，在我们业主收房过程中，要仔细的对自己所购买的汽车库的主要技术指标进行测量。有问题早发现，早和开发商交涉，解决！！不能麻木的收房后，发现这样那样的问题，投诉无门。如果不够专业，可以请我们宜居丁渤验房公司帮你把关，没有问题最好，有问题一定要有理有据，才能维护我们业主合法的权益。
