牵引车酿交通事故车头车尾分开赔思维导图

情殇未去

2023-02-12

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一部重型半挂牵引车，车头一个牌照，后挂车厢也有个牌照。车子的两个部分分属两家公司，还分别投了保险。这样的一部车子发生交通事故后，除了驾驶员的责任，是让车头的主人和车尾的主人一起赔?还是车头主人独自赔偿?日前，同安法院审结了这起案件。

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思维导图大纲

【车祸】牵引车刮倒摩托车，从驾驶员身上碾过

今年5月24日，厦门某物流公司临时聘请阿飞(化名)驾驶公司车牌号为闽D2××××的重型半挂牵引车。这辆车的后挂车厢也有个车牌，号码为闽E0×××，后挂车厢属漳州某运输公司所有。

当日，阿飞驾驶该车从马巷往漳州方向行驶，行经324线某处时，没有确认足够安全距离的情况下要超车，与同向行驶的陈某驾驶的摩托车发生刮擦，导致陈某连人带车倒地。重型半挂牵引车右轮碾压陈某，陈某当场死亡，摩托车损坏。同安交警经现场勘查认定，阿飞应对交通事故负全部责任，受害者陈某队交通事故不承担任何责任。

随后，陈某的5位家人将阿飞及其所在的厦门某物流公司、重型牵引车投保交强险的某保险公司厦门分公司、重型牵引车后挂车厢所属的漳州某运输公司，以及后挂车厢投保交强险的某保险公司漳州分公司一同告上法庭。原告请求法院判令，阿飞等5个被告赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金、交强险责任范围内赔偿金总共535536.87元。

【争论】到底是车头车尾都要赔，还是车头车尾只赔一单?

庭审中，被告阿飞说，他愿意尽力赔偿，他本人已经支付赔偿款3万元。他的老板是厦门某物流公司，且车辆投了保险，保险公司在保险范围内应当理赔。

被告厦门某物流公司声称，阿飞是临时聘用的驾驶员，不是员工，公司的闽D2××××重型半挂牵引车既投保第三者责任险又投保了交强险。

被告漳州某运输公司表示，造成事故车牌为闽E0×××号的后挂车厢也已投保交强险，其他意见同物流公司。

被告厦门某保险分公司认为，原告将自己列为被告属主体不适格，原告的合法权益并未受到被告厦门某物流公司的侵害，原告的索赔程序于法无据。被保险人投保了交强险，依交强险条款约定，保险人承担的第三者死亡伤残赔偿限额为11万元，承担财产损失赔偿限额为人民币2000元，且不能由两个保险公司各赔偿11万交强险限额。

被告漳州分公司则认为，应当以一份交强险赔偿额为限，与厦门某保险分公司各承担一半，且不能由两个保险公司各赔偿11万交强险限额，应该是车头车尾只赔一单。