这几年，有些地方政府是卯足劲在争神州"第一高楼"的帽子。2014年，苏州动工建设结构高度达598米的中南中心，连上塔冠最高点可达729米。不幸的是，后来曾传出因资金链等问题而停工的事。2015年9月，天津结构高度达596.5米的高银117大厦封顶，成为当时仅次于迪拜哈利法塔的世界结构第二高楼、中国在建结构第一高楼，把结构高度为580米的上海中心大厦踩在脚下。但同样不幸的是，天津的桂冠很快又击鼓传花到了武汉绿地中心手里。当然，还是世界第二，比不上迪拜塔。
于是，好事的网友们替一些城市的主政者"愤愤不平"了：既然如此好"高"，那干嘛要屈居世界第二?为何不干干脆脆造一座超越迪拜塔的大楼，成为世界第一高楼呢?从网友们充满讽刺的段子里，我们看到了他们心中蕴藏的不满。
为什么不满?倒不完全在于造高楼本身。如果有需要，有资本投资，不影响城市规划，造多高并不是什么事。关键就在于，这种纯粹为了比别的城市的高楼再高一截而盲目追求数字上的"第一""第二"，这才是一种无聊的游戏。有的高楼为了追求(区域)"第一"，在建设过程中层层加码，甚至变着花样增加高度，这已经严重偏离了建筑本身的用途。还有的高楼，就因地方官员一句话就改变规划、随意增加高度。
这种不管规划设计，不看成本核算的做法，很容易导致资金链断裂。当年史玉柱准备在珠海建的巨人大厦，就遭遇过类似情形，导致公司破产，大楼烂尾。
还有，城市里造高楼往往是源于土地稀缺，以及追求更高的容积率，或者干脆说就是为了追求更高效益。但在城市里，容积率越高未必就越好，过高的容积率可能导致大楼的居住密度越大，舒适感越差，空置率也可能随之上升。试想，在那么高的楼层上办公或居住，方便吗?事实上，连迪拜塔的不少楼层都是闲置着的，这说明超高楼的市场需求其实有限。这也是为什么，国外固然也有高楼大厦，但并没有像这样单纯地去追求建筑的绝对高度。
此外，超高层建筑还有消防安全、维护管理等多方面问题。高层建筑的消防问题，一向公认是一个世界性难题。国内城市建那么多超高楼，可是超高楼消防灭火短板始终没补上，一旦发生火灾后果不堪设想!运营的成本更是高得惊人，一趟电梯从底楼运行到200多层的楼顶，要耗费多少电?有人戏称：在超高楼里，连撒泡尿冲一次马桶的成本，都得几十块人民币。如果不是必要，为何要一味追求这种不经济的建筑模式呢?
总之，可以造高楼，但不能不顾实际需求地一味追求"第一高楼"，更不能受政绩的蛊惑而加入这场毫无意义的比高低游戏。
