与老年代步车相关的新闻,可谓"常做常新"。乱象,已累月经年。解决,也非一朝一夕。如今,老年代步车越造越大、越跑越快,非我们所愿。但过去多年的治理、讨论并非没有意义。它至少让我们有以下共识。
其一,必须管。老年代步车,危险代名词。这类车的宣传卖点鈥斺�敳灰菡铡⒉挥蒙吓啤⒉恍枘昙欤灰『拧⒉幌扌校恳坏愣级杂ψ怕液拖铡F涠缓霉堋8霉堋⑾牍埽芊窆艿米�?时间给出了答案。一禁了之、严格执法,效果都不尽如人意。为什么?归根结底,因为其背后有需求,有需求就会有市场。想给老年代步车"踩刹车",可谓阻力重重。
怎么办?在讨论社会治理问题时,我们常用一个词鈥斺�敹虏蝗缡琛U馑母鲎郑岳夏甏匠德蚁笃奈视谩6虏蝗缡瑁馐且允凳虑笫恰⒄有枨笪疤帷=昀矗褐诙悦篮蒙钣凶鸥咂诖F渲幸舶ǎ夏耆硕猿鲂刑逖橛凶鸥咝枨蟆U庵中枨螅强凸鄞嬖诘模钦钡模碛Ρ宦悖且晃抖糁啤;诖耍肫涓夏甏匠�"踩刹车",更应该做的是绑好"安全带"。
规则清晰是"安全带"。比如将老年代步车单列出来,从源头上规范生产流程,进一步明晰老年代步车的安全和技术标准。严格监管是"安全带"。符合资质的,发放"准生证";超标超速的、质量低劣的、阳奉阴违的,坚决取缔,予以重罚。此外,值得一提的是,观念、意识也是很重要的"安全带"。老年代步车隐患如何,消费者是否心知肚明?血淋淋的教训是否已宣传到位?还有,为人子女,别再把老年代步车作为礼物送给长辈。一些不合适的礼物、一些表达不当的孝心,很可能把父母置于危险境地。此所谓,送车不"规范",亲人两行泪。