与老年代步车相关的新闻，可谓"常做常新"。乱象，已累月经年。解决，也非一朝一夕。如今，老年代步车越造越大、越跑越快，非我们所愿。但过去多年的治理、讨论并非没有意义。它至少让我们有以下共识。
其一，必须管。老年代步车，危险代名词。这类车的宣传卖点鈥斺�敳灰菡铡⒉挥蒙吓啤⒉恍枘昙欤灰『拧⒉幌扌校恳坏愣级杂ψ怕液拖铡Ｆ涠缓霉堋８霉堋⑾牍埽芊窆艿米�?时间给出了答案。一禁了之、严格执法，效果都不尽如人意。为什么?归根结底，因为其背后有需求，有需求就会有市场。想给老年代步车"踩刹车"，可谓阻力重重。
怎么办?在讨论社会治理问题时，我们常用一个词鈥斺�敹虏蝗缡琛Ｕ馑母鲎郑岳夏甏匠德蚁笃奈视谩６虏蝗缡瑁馐且允凳虑笫恰⒄有枨笪疤帷＝昀矗褐诙悦篮蒙钣凶鸥咂诖Ｆ渲幸舶ǎ夏耆硕猿鲂刑逖橛凶鸥咝枨蟆Ｕ庵中枨螅强凸鄞嬖诘模钦钡模碛Ρ宦悖且晃抖糁啤；诖耍肫涓夏甏匠�"踩刹车"，更应该做的是绑好"安全带"。
规则清晰是"安全带"。比如将老年代步车单列出来，从源头上规范生产流程，进一步明晰老年代步车的安全和技术标准。严格监管是"安全带"。符合资质的，发放"准生证";超标超速的、质量低劣的、阳奉阴违的，坚决取缔，予以重罚。此外，值得一提的是，观念、意识也是很重要的"安全带"。老年代步车隐患如何，消费者是否心知肚明?血淋淋的教训是否已宣传到位?还有，为人子女，别再把老年代步车作为礼物送给长辈。一些不合适的礼物、一些表达不当的孝心，很可能把父母置于危险境地。此所谓，送车不"规范"，亲人两行泪。
