明年起成都地铁推出“计次卡”思维导图

轻涟低眉

2023-03-05

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■“计次卡”90元/张

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思维导图大纲

“计次卡”90元/张可乘坐40次

从外观上看，“计次卡”以太阳神鸟和地铁列车为主题，卡面上，太阳神鸟标志犹如冉冉升起的太阳，清新自然的蓝色背景则是成都地铁LOGO的主题色，整张卡颇具“成都味儿”。“计次卡”的推出，主要是为了方便长距离、频繁乘坐地铁的乘客。该卡可在地铁任一车站的票务中心购买，90元/张，其中押金10元，车费80元，可乘坐地铁40次，其次数有效期自购买之日起30日内有效。“计次卡”可反复充次，消费满40次或超过车费有效期后，乘客可到地铁车站票务中心办理续充，再次缴费80元，购买40次乘坐次数，有效期自续充之日起30日内有效。“计次卡是不限乘坐区间的，你想坐多远就坐多远，乘坐1次只扣除卡内消费次数1次，相当于你每次只花2块钱就可以坐满全程。”轨交公司票务中心郭主任介绍，此次发行的“计次卡”优惠有效期至2012年6月30日，初步制作2万张，以后根据乘客的需求再增加。

“生肖纪念卡”98元/张含50元车费

与“计次卡”同时发行的，还有“生肖纪念卡”。从外观上看，这种卡以2011年生肖“兔”为主题，票面以祝福的文字和兔形剪纸图形为主要元素，寓意新年祝福；用成都市市花芙蓉花做底纹，凸显成都特色。

郭主任介绍，“生肖纪念卡”限量发行5000张，售价98元，其中有50元车费。该卡不可以充值，如果市民要使用该卡乘坐地铁，则按照乘坐的区间，像平常一样扣费，坐6个区间为2元、10个区间3元、坐完全程4元。但是可享受尾程优惠，即50元车费仅剩1元时，可以享受全程乘车。

目前推出的这款“兔卡”将于2011年1月上旬在地铁车站内的红旗、舞东风超市销售，使用有效期至2011年12月31日。今后，轨交公司每年都会根据生肖变化发行不同风格的生肖卡。

地铁2号线成功穿越30座建筑群

昨日，成都轨交公司在其官网上宣布：历经17个月的艰苦修建后，地铁2号线天府广场站—春熙路站—东门大桥站区间隧道于28日22时成功穿越市中心30座建（构）筑物！

“托盘”托起东门大桥

成都地铁2号线天府广场站—春熙路站—东门大桥站区间隧道全长3989.661米，需要穿越东门大桥、锦江、下东大街、拆迁安居楼、春熙路步行街、青年路步行街、成百商厦二期、锦城艺术宫、金开百货AB座等30余座重要建（构）筑物群。

2009年7月10日以来，两辆“S401盾构机”（隧道挖掘机）开始投入地下作业。

盾构机穿越锦江，需要从东门大桥的正下方通过，而东门大桥有11根桩基侵入到了隧道的范围。

成都轨交公司相关负责人介绍，施工中采取了保掘进、保“桩基托换”齐步走的方式同步进行。“所谓‘桩基托换’，就是‘打掉’影响隧道施工的建筑物的下部桩基，然后重新做一个能完全支撑建筑物的新‘桩基’，这个‘桩基’可以稳稳当当地把东门大桥的桩基‘托’住。”

“X光”般检查建筑

盾构机向天府广场掘进中，要经过东门大桥直至锦城艺术宫等近2000米重要建(构)筑物。其中旁穿重大高层建筑群30多座，正下方直穿6座。“首先必须对所有建筑物进行彻底检查，扫描式的，方方面面都要查到，像照X光一样！”为此，施工单位抽派专人组成建筑物调查小组，所有建筑都必须找到竣工图、设计图等重要资料，确认修建年代、结构形式等。“施工时严格控制渣土量，如果超过理论量就马上采取保护措施，因为一旦超过，就表示可能出现空洞，地表可能沉降。”

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