快递公司如何应对双十一思维导图

满身疲倦

2023-03-05

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消费者权益保护法

通信快递

核心内容：不少消费者都在双十一零时进入购物平台购物消费，之后就是等收快递。而物流企业降价抢快递单，增加场地，设备升级，增加运输方式。对于无保价快件丢失，最高赔偿额不超过所收资费的3倍。树图网小编为您一一介绍。

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思维导图大纲

1、物流：降价抢单

“双十一”前，阿里巴巴公布的数据就显示:已有超过8000万人放“宝贝”进购物车或收藏夹，比去年同期增加90%以上。而电商战首先是物流战，因为在数量庞大的快递单背后，是数量更庞大的货物。

除了“公路跑”，还要“包飞机”、“高铁奔”。为应对今年的业务旺季，13家主要快递企业新增和改扩建分拨中心150多个，增加操作场地超过200万平方米，并对自动化分拣设备、安检设备进行了改造升级。新增干线车辆约4000辆，增加航空线路超过30%。

当前快递市场价格竞争激烈。有数据显示，消费者选择快递品牌时，对于“价格便宜”关注度较2012年上升9.3%。各快递公司今年普遍打起了降价牌。以往走价高、质高路线的顺丰打起价格战，率先在11月1日对月发件量在2000票以上的电商累月结客户拿出六七折的“光棍价”。中国邮政也首次以低价策略参战。一份中国快递协会的文件显示，中国邮政在江苏、浙江、上海、福建、广东等六省市，针对电商快件推出“1公斤以内每票8元”活动，全国派送，实现和快递公司同等时效的直邮服务，资费比之前降低六成。

2、买家：最不满意快件延误

2013年7月4日，国家邮政局公告了《2012年快递市场监管报告》，并通告了2013年上半年快递服务满意度调查结果。数据显示，快递运营中“重前不重后”状况有所缓解，但仍有超过三成的公众反映快件延误问题。此外，公众还对统一客服电话接通率低表示不满，客服热线的响应速度以及投诉处理的效率成为企业间满意度拉开差距的主要指标之一。

今年10月25日全国人大常委会通过了关于修改《中华人民共和国消费者权益保护法》的决定。王明雯说:“修改后消保法比以前的修正草案有很大进步，但是有些规定如何落实还需要研究。比如，强调网络交易平台提供者的责任但是谁来监督？法律就没有规定清楚。怎样监督、如何落实？确实还有很多需要不断完善的地方，还有一段路要走。”

3、无保价快件丢失：赔偿金额规定跟不上形势

“双十一”购物狂欢中，物流爆仓压力下的快件丢失及破损时有发生。今年，如果你在“双十一”购买的东西不幸丢失，该如何索赔？又能获赔多少呢？

中国邮政的市场需求主要在偏远地区，以及民营快递送不过来的四、五线城市，其对邮件丢失的赔偿金额最高不超过200元，且没有保价服务，只针对国内小件月份交寄量1500件及以上的协议电商客户。也就是说，月交寄量1500件以下的电商客户，依照规定获得的最高赔偿额不超过所收邮资的3倍；EMS及E邮宝尽管提供保价，无保价快件的最高赔偿金额也是不超过所付邮费的2倍。

相比之下，天猫物流平台上的其他快递公司，依照“淘宝物流公司服务条款”，均提供2000元至2万元不等的保价;对未保价物品的损毁或丢失，多数按实际损毁和丢失的货物价值进行赔偿，不过，最高赔偿金额上限设定为1000元。

按照《中华人民共和国邮政法》规定，未保价邮件的最高赔偿额不超过所收资费的3倍。在快递物流极速发展的当下，邮政法的这项规定已经不适应发展需要，建议提上修改日程。