生成车票：进入滴滴出行App的车票页面，选择车票封面、输入对方的手机号和打车目的地即可生成一张车票。赠送车票：通过微信可以将车票发送给他人。接收车票：对方点击链接，即可接收车票。使用车票：在车票有效期内，点击车票链接即可指定出发地、一键打车。行程结束后，车费由赠票人支付。
今天，我们结合这个产品，谈谈产品思维和自传播策略。
为什么选择“滴滴车票”呢？这是因为在该产品发布之前，我曾经有幸预览过。那是大概在3个月前，滴滴公司组织了个新产品研讨会，邀请包括我在内的大概十来个人去为这款新产品出谋划策。产品负责人介绍完产品原型后，我的第一反应是感觉这个产品的确挺有想法。但稍微分析了下，就感觉存在不少问题。因为我那次属于友情帮忙性质，没有业务、利益的关联和顾虑，就把心里对这个产品真实的感受和建议，毫无保留地谈了很多——尽管本来他们邀请我的目的，是让我结合我的主业“营销和自传播”，聊聊传播机制和idea的 。好在很多产品方面的观点，得到了大家的认可。后来，我再也没有跟滴滴交流过这个项目了。最近偶尔看到这款产品已经上线，不过发现产品基本上还是那天演示的样子。
截至今天，产品上线已有半个月。我搜索了下微博和自己的朋友圈，发现谈论的很少。
尽管时间还很短，不能就此对产品的成败妄下结论，但这多多少少说明有一定的问题，也佐证了我之前的一些判断。
下面我们就结合这个产品，来谈谈产品的需求、体验设计以及自传播的话题。
这个金字塔把产品和传播关联起来，从金字塔的底部向上看，分别是“用户需求、产品体验、借力传播、自带传播”等四层。
用户需是一切的基础，如果需求把握不准，不管技术是否先进、交互是否流畅、推广是否强悍，都会遭遇失败。但这个基本问题，难倒了大部分人。
如果需求把握好了，就可以设计产品了。不过我在之前的文章中表述过：“产品基本能用、体验比较流畅”，竟然是一个很高的、甚至奢侈的要求。
通过一些营销手段和创意策划，实现“迅速引爆”，提升品牌知名度和忠诚度。
自带传播的意思是产品本身具备传播能力，而不依赖于额外的营销手段。
这也是我一直倡导和推广的自传播理念，即在设计之时就考虑到传播，把原本处于“设计-研发-发布-营销”链条最后一环的“营销”前置，让营销与产品合二为一。
Hotmail：在邮件末尾添加一行小广告，邀请邮件接收人注册Hotmail帐号，以0成本实现了产品百万、千万量级的快速增长。微信红包：利用红包功能而不是“绑卡给补贴、送话费”的传统砸钱营销手段，引发全民“发红包、抢红包”热潮，推动了微信支付的爆发性增长。
显而易见，既然是金字塔模型，那说明低一层是上一层的基础和根基。
具体来说，在设计产品体验之前，必须把用户需求把握准；接下来，可以“借力传播”来做推广，而最高境界的营销推广就是不做营销，让产品“自带传播”，即实现产品自传播。
介绍完这个模型之后，我们以这个模型作为思维框架，结合滴滴车票来做具体分析。
从研讨会的介绍和产品宣传页面来看，滴滴车票面向的人群是“不方便打车的父母和朋友”、体验是车票接收方“无需下载注册、无需支付车费”。
乍看起来，这个产品对于手机操作不太娴熟的父母来说，非常合适。
但结合人群生活习惯、使用场景、操作流程等方面做全方位的仔细分析，你会发现用户需求和产品体验方面是存在很多问题的。
然而，这种思维方式是很多人所欠缺的，大家的逻辑思维往往只停留在第一层——“操作方便→适合老人”，于是就拍手叫好，而不会更加深入地思考可行性。
一般而言，退休之后安享晚年的父母们，其出行习惯相对固定，基本上是在“家、公园、菜市场/超市、医院”几个地点之间往返。日积月累下来，他们都有了熟悉的出行方式。
加上父母们普遍有着节俭的生活习惯，以及老年人乘车优待等政策的存在，使得公交成了他们首选的、熟悉的出行方式。
因此，父母们基本上都不舍得、也觉得没必要花钱打车。
当然你会说存在紧急情况需要用车，比如疾病发作。但那时候的第一选择应该是打120叫救护车，而不是翻微信找滴滴车票。
不过，现在我们还是假设需求存在，来看看产品体验是否靠谱。
即使父母因为某些原因临时要打车，你会发现当前的产品设计是不合理的。
因为车票的发起方在儿女那里，所以父母必须先联系到儿女，让对方立刻生成车票发过来——这显然太麻烦了。如果目的地不是儿女熟知的地点，那沟通起来更是费劲。
当然你可以说提前把车票生成好，发给父母备用。但这还是有问题，一方面车票是有有效期的（3个月），另外一方面，车票会跟其他微信聊天信息混在一起，容易被误删或者被淹没而找不到了。
再退一步说，假设父母找到车票打车了，你会发现，出发点的确定也存在很多问题。首先，父母手机的GPS定位当时可用的几率比较低，其次，如果要手动在地图界面上点选位置，那困难就更大了。
送爱人这个需求也是非常小众的，情侣间图各新鲜、偶尔玩一回倒是有可能，但长期大量使用的几率是比较低的。
送朋友的场景有可能存在，但最好的场景是“一对多”而不是“一对一”。
不过，按照目前的产品设计，要给多个人送车票，会非常麻烦。对每个人，你都需要重复一遍“选择封面、确定目的地、填入手机号、微信发送”等几个操作。
通过前面的分析可以看出，从需求层面来说，父母用车票的困难很大。
即使这个需求存在且强烈，要真正地孝顺父母，让父母安心、方便打车，产品还需要很多改进。
增加“出发地/目的地预设”功能：儿女提前将“家、公园、菜市场/超市、医院” 等常见地点设置好。父母在使用时，只需要根据名称选择下即可（同时可以GPS定位辅助选择出发地）。甚至可以给出一个列表，用醒目的字体和图标，将常见的路线列出来，父母点击一下即可叫车。
车票改为“长期、多次使用”：当前设计的“有效期3个月、单次使用”的车票可用性太差，可以改为长期有效、多次使用，比如半年、一年内多次使用。这样父母每次想打车的时候，点开同一张车票就能用，而不是用完一次就得跟孩子再要一张。
既然父母使用车票的需求和体验都不靠谱，那我们尝试给出一些合理的使用场景和产品改进建议。
首先，根据个人判断，有两个场景比较适合滴滴车票这个产品，那就是“商务接待”和“活动邀请”。
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