低速为普通网络，抢票难度较高；抢票人数过多时，需要排队。旁边还有一行小字：79%的用户选择快速抢票通道。
快速含5个助力包，独享20M快速网络通道；赠送50元租车优惠券；任何原因导致抢票失败，全额退款。
总结起来就是助力包越多，抢票速度越快，只要能诱惑到你掏钱就行了。
提交订单后，立马弹出一个抢票任务分析，满屏都是让人心塞的感叹号，告诉火火抢票很可能失败。要提高抢票成功率，只有两条路：要么氪金，要么分享。
而当火火选择取消订单时，抢票App又百般挽留，“新一轮放票即将来袭”、“您的订单预计2小时内就能到抢到票了”……还搬出“据抢票大数据预测”这种听起来很有权威的数据来使火火信服。
眼看火火去意已决，抢票App也放出了最后的大招，“因用户原因主动取消抢票，产品费用不退”，但如果你继续购买15元加速包，我们承诺“抢不到票，赔25元现金+100元券”。
看到加速包时，火火心里想的是，完了又要套路我掏钱了
当看到79%用户的选择，火火又紧张了，我不买，但是架不住更多的人在买啊，这玩意儿，竞争对手这么多可咋整
火火正在犹豫紧张之际，抢不到还赔现金，这整的，还能占小便宜，搞得火火真的有点春心萌动了
就是这么短短的几行小字，火火的心像坐了一小趟过山车。
不想多花冤枉钱，但是低速抢票又焦虑，没关系，你还可以分享给好友为你助力。这个时候，玩的就是社交裂变。
在这些抢票软件里，当你选择了低速抢票之后，一般都会在界面出现“邀请好友加速（助力）”的选项，点击邀请好友，出现的分享途径一般都是两个：微信、朋友圈，都是基于微信的生态圈展开。
你收到助力，抢票软件自动获取你朋友的信息，而你的朋友也能得到红包或者积分奖励，各取所需。
互联网时代，哪里有流量，哪里就是红利，你分享的人越多，抢票软件通过你的社交关系链，就能获取更多的新流量。
拥有庞大的流量池，自然要充分挖掘流量价值，引导用户在平台进行其他消费行为，增加平台的营收。
美团、飞猪、携程这些综合性App就不必说了，他们的业务板块多元，用户消费的方式也非常丰富。
像那些看似纯粹的抢票App如智行、铁友、高铁管家，其实也不纯粹，他们的变现方式同样比较多样，除了加速包收费，他们也会出售增值服务，主要表现为会员制度；还有订酒店、订购景点门票、租车等旅游和出行服务；广告服务也是他们商业模式的一种。
像高铁管家，今年就直接卖视频广告位，分享的小程序链接里，你观看一个视频，就可以为好友助力加速，还能加速8次，这种“骚”操作，既服务了广告主，也让你能获益，还可以收获新流量，可谓是一举多得。
既然是分享，所以分享的小程序卡片文案介绍也可以重视一下。
比如美团分享的小程序文案就是：惊喜不惊喜，意外不意外，抢票我们是专业的，皮皮虾，我们抢！
这样搞怪活泼的文案，很容易引起年轻人的兴趣，尤其在面对不是那么熟悉的人的时候，好玩的文案也许就可以促使用户去点开。
