《2019年及2020年上半年中国外卖产业发展报告》显示：近几年国内餐饮外卖产业的规模逐步扩大，预计2020年线上餐饮在整个餐饮行业中的占比将超过20%。
也不用过分惊讶——毕竟是现代人了，谁还能不吃个外卖呢？
二季度美团外卖餐饮日均交易笔数同比增长 6.9% 至 2450 万笔，单日订单量峰值突破 4000 万个；Q2 季度美团平台商户数增长至 630 万，新上线品牌商家数量同比增长超过 110%。
也就是说：随着“宅经济”不断发展，点外卖的人将会越来越多。
但是，也会有越来越多的人进入外卖这个行业，那么外卖还会越来越贵吗？
站在外卖平台角度，前期我烧了那么多钱才打开市场，现在是逐渐盈利的时候，自然是不愿意继续烧钱加大补贴降价；如此一来，外卖就回不到之前的价格。
而且骑手数量不断增加，这将是一步不小的人工费用，平台降价就更不可能。
现在外卖行业的垄断程度很高：
根据Trustdata发布的《2019年Q3中国外卖行业发展分析报告》显示，美团外卖交易额占比达65.8%，远超饿了么。
如今的美团在不断开设新业务，但是美团的收入还是主要靠外卖业务。
据美团发布的2020年二季度财报，实现外卖佣金收入127.2亿元，贡献了总收入的51.5%，平均单笔交易抽佣5.7元，费率11.7%。
而我国的外卖市场又逐渐饱和，在增长压力之下，短期内只能增加佣金。
佣金具有强制性，能够议价的多半是大型餐饮连锁集团，如麦当劳、呷哺呷哺、海底捞、喜茶等等——本身体量大，而且又有自己的小程序、App，有筹码能够议价；而一般的中小商家，只能被动接受或拒绝。
本来餐饮就利薄，而商家除了佣金之外，为了综合推荐位更靠前，商家也要在平台上付出一定的营销宣传费用；加之外卖门槛低，又有许多新平台加入，商家的利润被不断稀释，生存空间不断被挤压，中小商家无以为继只能加价。
配送业务不断壮大的同时，也将吸引更多的人投身骑手行业；而这些钱，都会源源不断的从消费者身上讨来。
其实，外卖之所以越来越贵，这归根结底还是整个体系的问题。
尽管外卖节约了堂食服务人员与座位，节约了消费者的时间成本与交通费，但想要走得长久，涨价也不是长久之计——毕竟对于价格比较敏感的消费者来说，外卖涨价会让他们放弃这样的生活方式。
