随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整的要求越来越高,路面平整度的合格率,既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。公路行车密度的增大,车速的提高,对于路面不平整而引起路面损坏率、车辆磨损、燃油消耗、行驶舒适性、交通安全性等产生直接影响。由于影响沥青面层不平整的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响,因此,必须重视过程控制,否则平整度效果就不理想。本人通过实践,从各角度对影响路面平整度的有关因素进行了分析,并提出相应的预防措施。
2.1 路基的不均匀沉降引起的平整度超差。
路基是路面的基础,路基不均匀沉降,必然会引起路面的不平整,路基不均匀沉降的主要原因有以下几点:
2.1.1 软土地基处理不到位,不论采用哪种方法,都存在软硬基底接合处,此处的土基如果不作过渡段处理,必将产生不均匀沉降。
2.1.2 半填半挖路基的接合部处理不当,半填半挖地段的施工,土基未按规范要求挖成台阶,使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。
2.2 路基的压实不足也是产生面层不平整的一个因素。