近期，正在为买车的事情发愁。恰好我也看到了那则新闻，我个人是极其反对那个物业的做法的，这算什么，解决不了就挂免战牌吗，那还要物业何用。我经常听说有人为了停车的问题拒交物业管理费，虽说拒交的办法是不对的，但既然收取了管理费，你就应该好好行使管理的职能。解决不了就让人家业主别买车，这是什么道理呢？
停车难虽然是个很普遍的问题，但是也有一些小区的经验值得借鉴的。我们小区一期车位和住户的比例是1∶2，二期的比例就提高到1∶1。后来，一期的业主入住之后，不多久就面临停车难的问题，因此，开发商在三期和四期规划图里增加了更多停车位，一来可以解决一期二期部分业主的停车问题，二来也成了楼盘的一大卖点，因为车位的比例也是楼盘品质的一种象征。听朋友说，他家的小区采用的是向临近小区租赁停车位的做法，把他们小区没地方停的车辆分成几组停到附近的几个小区里，缓解了自己小区的停车压力。
好好想想，办法总是有的，即使眼下没有，以后也会有的。想办法是解决停车问题的根本途径，而让业主别买车，实在是太鸵鸟了，有了问题，不去面对就行了吗？
买车子的念头一直有，购车指南老是翻，在大街上也专门盯着人家的爱车发呆，可是，买车的决心却迟迟没有定下来。
首先是一笔绕不过去的经济账，买了车，手上的积蓄就差不多光了。不仅如此，汽车属于易耗品，一年的维护费用也够我们打车了，这还不算停车费、油钱、过路费之类的开支。所以，只要我一提买车，老妈就把算盘打得劈啪作响，建议我不如留着手头宽裕一点，或者做点保值的投资。第二个考虑就是安全问题了，新手上路免不了抖抖豁豁，安全系数太低。两次桩考我都没有过关，虽然有些懊恼，但想起来也暗暗宽慰自己，多学学嘛，技术水平也提高些，离“马路杀手”的名号又可以远一些。
也是的，小区里的停车状况大家有目共睹，到了下班时间，放眼望去都是车，整个小区就像是个偌大的停车场，空气差了不说，连走路的空地都没有了，怎能不让人愤怒。可是，物业在停车的问题上已经想过不少办法，包括开辟空余角落，缩减部分绿地，但还是解决不了停车难的问题。物业曾经做过调查，有意向在两年内买车的业主都做了登记，我也算其中一个，大概是在酝酿其他更好的办法吧。我想，买车有那么多后遗症，小区停车也是必然要面对的，那么，我就等到物业提出具体解决办法之后再着手买车吧，否则乱停乱放只会加速新车的折旧率。
