驾车人过失入工地受伤，施工方可减赔偿责任思维导图

此生来迟

2023-02-12

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思维导图大纲

【案例介绍】

经审理查明，被告承建了启东市某路段的道路改造工程。2007年5月19日，启东市公安局交通巡逻警察大队、江苏省启东市路政大队在《今日启东》发布通告，通告载明被告承建路段为全封闭式，封闭期间为2007年6月15日至2007年10月15日。后被告亦在相关路口、桥头设置了禁止通行警示标志标牌并在施工路段设置了防护栏，但部分防护栏在施工期间被人损坏。2007年8月2日19时40分许，原告驾驶摩托车驶入因被告道路施工所形成的凹地，发生交通事故，致原告受伤，车辆受损。同年9月10日，启东市公安局交巡警大队作出交通事故认定书，认为本起交通事故经调查取证，无法查证全部事实。

庭审中，双方各执一词。原告认为，被告在事发地点既未设置明显的警示标志，又未有任何安全保护措施，应当对其损失包括医疗费、误工费等合计4万余元承担全部的赔偿责任。被告则辩称，作为道路施工者其通过报纸及电视台发布通告，并在施工路段两端及沿线21个埭路口及11个桥头都设置了安全警示牌，还设置了防护拦，已尽了安全警示告知义务，现原告擅自闯入全封闭施工路段造成事故，应当由其本人承担责任。

【法院审理】

法院认为，地面施工致人损害属特殊侵权，侵权人应承担无过错责任。受害人对损害结果有重大过失的，可适当减轻侵权人的赔偿责任。只有受害人故意以及存在法定免责事由的情形下，才可免除侵权人的责任。本起事故发生在被告施工路段，施工前被告虽然通过相关部门发布了施工路段全封闭通告，也在相关路口、桥头设置了禁止通行警示标志并在施工路段设置了防护栏，但施工期间部分安全设施被人损坏，被告未能及时修复，致使施工路段仍处于可通行状态，被告的安全措施不足以使施工路段处于全封闭状态。原告驾驶机动车不慎驶入因被告施工形成的凹地而受伤，对该损害后果的发生，原告当不存在主观故意，故对于本起事故，被告不存在免责情形。然原告夜间驾驶机动车辆进入施工路段，应当意识到有一定的危险性，并谨慎驾驶，但其未尽充分注意义务，不慎驶入施工凹地受伤，应认定其有重大过失，故可减轻被告的赔偿责任。

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