销售工具包之所以称之为版本,就是因为这是在我们咨询公司的老师介入之前的第一版雏形,也是完全根据我个人理解进行整理的。
在我看来,我们的销售人员拿着销售工具包跟客户进行初次沟通的时候,推销的思维是走不到客户心里或者是有可能让客户产生厌恶情绪的。
我们应该重点描述场景,让客户能够感同身受。而场景的核心就是用户故事,包含who、what、value三个方面。
也就是销售工具包中要重点突出,我们的产品有哪些用户角色使用,他们使用产品都需要做一些什么事情,使用之后能够对他们产品一些什么价值。把这些描述清楚,就足以跟我们的意向客户建立初步联系了。
这个销售工具包的整理,对我个人最大的意义在于,能够从整体的层面了解我们公司目前在做一些什么样的业务,但也只是限于熟悉,并不能够很深入。
在销售工具包整理完以后,就由我的导师带着我一块出去见客户,了解需求了。当时一起调研的是A高速,我这边主要做了需求的细化以及原型的设计两大方面工作。
这里想补充两方面的内容,自己之前做产品经理的时候,总结过原型的设计规范,以及原型的设计技巧,这些在我来的时候也都跟同事们分享过。在后面的过程中,我也会跟大家陆续分享自己总结的一些经验,来帮助大家提升工作效率。
(注:这张PPT展示过后,可以切换展示一下自己设计的原型以及自己积累的组件。)
经过导师一段时间的指导之后,我也逐渐地能够自己独立承担起项目了。第三个阶段,自己独立负责了B高速的智慧路政以及C高速的智慧服务区。
其中值得一提的是,在B高速项目的过程中,由于今年疫情原因,客户方预算有限,我这边提炼了产品的核心价值,和客户一同去交通厅成功争取到了30W的预算。
对于C高速,也是在客户那边待了将近一个月的时间,进行了需求的探讨沟通,与产品的设计,为智慧服务区"1+8"、一个平台、八个功能模块的成功落地奠定了基础。
对我而言,我认为个人价值最大的体现就在于——获得了两个高速客户的一致好评。我觉得这个评价,真的比公司内部的评优评先还要有价值,毕竟我们公司一直尊崇着客户至上的原则。
不管是团队于我,还是我于团队,我们彼此都是新的,中间避免不了磨合的过程。
而咨询公司介入进来之后,又正好处在了一个过渡期。由于组织架构调整,从前期的需求调研到后期的需求细化中间出现了断层。
我这边的定位是需要支撑多个大区,确实没有时间和经历持续跟进同一个项目,而研发团队又认为需求只有大的框架,细节点不清晰。
面对这种问题,首先就是找各方面的人员进行沟通,我跟领导层以及研发团队相关人员,甚至是HRBP都有沟通过,最终也是在大家的共同商讨下,确定了解决方案。
作为专业产品经理出身的我这边,自然要做事多一步,前期多付出一些,带领着大家也能够逐渐承担起这一块的职责。
至于说话退一步,这里也想请大家多多包涵,有时候确实事情比较急,说话没注意,给大家造成了不好的印象。
我也确实认为,情商很重要。我印象很深的一个例子就是,我有一次下楼碰见我们的人力总监,我就随口问了一下,我说部长,现在是不是公司最忙的时候,部长回了一句,现在是公司最好的时候。
同一件事情,不同的表达方式,真的会有着完全不同的效果。
从这一件事情上,我也对照着咱们的企业文化进行了反思,这个不仅仅是对于我,也对于整个团队,我觉得从这件事情上,反应出来了这四个方面。
对于这四个方面,我有做的好的地方,也有不足之处,在以后的工作过程中,我也会更加深入地理解企业文化,相信也会践行的更好。