通过对于2022年度国家冷链物流政策梳理,整体文件聚焦于七大核心发展方向,分别为:发展规划、基础建设、绿色发展、装备研发、细分品类、运输方式及疫情防控。
发展规划类政策需要重点关注,以国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》为例,该规划提出到2025年基本建成现代物流体系,主要目标包括物流服务质量效率明显提升,社会物流总费用与国内生产总值的比率较2020年下降2个百分点左右;“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成;安全绿色发展水平大幅提高等等。这些都会对冷链物流整体发展产生影响。
该规划中明确提出“完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设,建设20个左右国家物流枢纽经济示范区”的量化指标,由此产生的补贴政策将直接促进国家骨干冷链物流基地的建设,尤其是对补充中西部、东北等地区的冷链资源短板起到积极作用,从而完善整个物流冷链体系的布局。
在重点工程方面,该规划共提出11个专栏14项重点工程,在“冷链物流基础设施网络提升工程”中,除国家骨干冷链物流基地建设工程外,还提到产地保鲜设施建设工程,涉及田头小型冷藏保鲜设施、批产地冷链集配中心等相关建设;“铁路物流升级工程”中提及物流配送中心升级改造、新建物流园区等的铁路专用线接入等等;为切实加强实施保障,该规划还提出多项措施,如保障重大项目用地、加大金融支持力度等。张小勇表示,目前一线城市拿地非常难,物流费用低,冷库等基础建设又属于重资产投入,相信相关政策的发布会直接促进冷链基础建设。
除《“十四五”现代物流发展规划》外,中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》 ,交通运输部、国家铁路局等五部门印发的《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》 ,交通运输部办公厅印发的《智能冷藏集装箱终端设备技术指南》等重点政策同样值得关注。