通过对于2022年度国家冷链物流政策梳理，整体文件聚焦于七大核心发展方向，分别为：发展规划、基础建设、绿色发展、装备研发、细分品类、运输方式及疫情防控。
发展规划类政策需要重点关注，以国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》为例，该规划提出到2025年基本建成现代物流体系，主要目标包括物流服务质量效率明显提升，社会物流总费用与国内生产总值的比率较2020年下降2个百分点左右；“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成；安全绿色发展水平大幅提高等等。这些都会对冷链物流整体发展产生影响。
该规划中明确提出“完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设，建设20个左右国家物流枢纽经济示范区”的量化指标，由此产生的补贴政策将直接促进国家骨干冷链物流基地的建设，尤其是对补充中西部、东北等地区的冷链资源短板起到积极作用，从而完善整个物流冷链体系的布局。
在重点工程方面，该规划共提出11个专栏14项重点工程，在“冷链物流基础设施网络提升工程”中，除国家骨干冷链物流基地建设工程外，还提到产地保鲜设施建设工程，涉及田头小型冷藏保鲜设施、批产地冷链集配中心等相关建设；“铁路物流升级工程”中提及物流配送中心升级改造、新建物流园区等的铁路专用线接入等等；为切实加强实施保障，该规划还提出多项措施，如保障重大项目用地、加大金融支持力度等。张小勇表示，目前一线城市拿地非常难，物流费用低，冷库等基础建设又属于重资产投入，相信相关政策的发布会直接促进冷链基础建设。
除《“十四五”现代物流发展规划》外，中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》 ，交通运输部、国家铁路局等五部门印发的《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》 ，交通运输部办公厅印发的《智能冷藏集装箱终端设备技术指南》等重点政策同样值得关注。
