影响物流运输合理化的因素思维导图

溪若

2022-11-22

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影响物流运输合理化的因素思维导图

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思维导图大纲

运输距离

在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标

都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素

因此，物流公司在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实现运输路径优化

运输环节

因为运输业务活动，需要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，就会增加起运的运费和总运费

因此，减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，对合理运输有促进作用。

运输时间

“时间就是金钱，速度就是效益”，运输部及时，容易失去销售机会

造成商品积压和脱销，尤其是国际贸易市场

运输工具

各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择

要根据不同的商品特点，分别利用铁路，水运，汽运等不同的运输工具

选择最佳的运输线路合理使用运力，以最大发挥所用运输工具的作用。

运输费用

运费在全部物流费用中占很大比例，是衡量物流经济效益的重要指标

也是组织合理运输的主要目的之一

不合理运输的表现

对流运输，倒流运输。迂回运输。重复运输

过远运输，运力选择不当，托运方式选择不当

物流运输合理化的有效措施

提高运输工具的实载率，减少劳动力投入，增加运输能力，发展社会化的运输体系

开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输

尽量发展直达运输，配载运输，提高技术装载量，进行必要的流通加工

发展综合运输体系

所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中

按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系

案例：储运、物流到供应链——宝供的三级跳

公路货运组织的运行方式

汽车合同运输，集中运输，循环运输，汽车零担货物运输

汽车集装箱运输，公路大件运输及超重型汽车列车，汽车包车运输

公路费用结算

运费=（货物计费重量×计费里程×运价率）+（货物计费重量×计费里程×运价率×加成率）

或者是：运费 =（货物计费重量×运价率） +（货物计费重量×运价率×加成率）

特种货物计费（特种货物的计费要按特定运价来计算）

对于托运易碎、超长（货物长度注 7 米），烈危货物，按质量计费。

对于超重 ( 每件货物重量注 250 公斤 )，及轻泡货物，按整车计费。

对于同一托运人托运的双程运输货物，则按其运价率的 85%计费。

超重货物按运价加成 30% 计费，而烈危货物按运价加成110% 计费。

过境公路运输采用的是全程包干计费，或者按合同条款规定办。

对于特大型货物，则采用协商议价办法。

对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的，按其运价的 50% 计费

收款办法

预收费用方式，采用现金结算方式

托收结算方式，预交转账支票方法。

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