昨天(16日)的启动仪式后,夏德仁带头在中国“城市公共交通周及无车日”活动承诺书展板上签下自己的名字。签字活动引来周围市民的热情参与,上百人纷纷走来,在承诺书中签名,其中包括不少路过此地的私家车主。
夏德仁在接受记者采访时说,从现状看,大连在优先发展公共交通方面仍然走在全国前列。而且到目前为止,大连仍然是中国最不塞车的城市之一。
“但是,现在全市已经有37万余辆私家车,是一个很庞大的数字。”夏德仁说,相信通过“公交周”及“无车日”等活动的宣传和引导,大连市今后的交通状况会更加畅通,继续保持全国领先的位置。(首席记者苏琳)
“无车日”的概念首创于法国。当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,WithoutMy Car!(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的运动很快受到了许多国家的欢迎。