为什么会这样?这样的铺路方法已经使用10年了,从来没发生过这种情况。
据了解,为了避免交通堵塞,工程队前天凌晨5点铺好沥青。出事车辆卷入的布名为土工布,布上铺的乳化沥青,工程队本想等乳化沥青渗透后,再铺一层沥青混凝土,该路段就算完工,但未料到发生了事故。
杨先生介绍,乳化沥青掺有水和乳剂,是为了防止雨水对基础的破坏,并提高路面的抗拉能力,以延长道路的使用寿命,但没想到高温令水分全部蒸发,导致路面上的乳化沥青成为“单面胶”,粘上车轮的同时,也掀起了已粘合的土工布,导致布卷入车轮。
土工布非常柔软,厚度在2~3毫米,拉力大于50KN,抗拉力极强,导致车辆极易卷进轮轴,且司机即使拿刀片割,也十分费力。
“这种情况太罕见了”,杨先生表示,工程队已经调整乳化沥青的配合比,并调整施工方案。