北京总共有500多万辆机动车，光22日一天就有4万多辆机动车违规，确实让人感到不可思议。按规定，一旦实行红色预警，全市范围内将实施机动车单双号行驶措施，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%。那些违规者，也许是不知道此规定，也有可能是耍小聪明，认为规定不会严格执行。比如，家有急事，急需出行，打不到车，又嫌坐公交麻烦，“不得不”违规，我身边就有人持此心态。还有一种情况是，明知违规，但只罚款100元，又不扣分，实在无关痛痒，于是便顶风作案。
每当霾锁京城之际，网络上下便阵阵“霾怨”。谁都不喜欢雾霾，都希望政府采取有效措施驱逐雾霾，可是当红色预警发布了，我们中的一些人为何不愿配合呢?为何把规定当耳旁风呢?雾霾当前，少开一次车就这么难?
机动车尾气是造成北京空气污染的重要原因，很多人认为少开一次车也许不能使空气质量 根本好转，但是 如果大家都 少开一次车，并且每个人行动起来，那么相信就能让北京的雾霾少一点。
现实生活中确实有一类人，你不发布红色预警，他怒不可遏，一再催促;你发布了红色预警，他也大有怨气，一嫌效果不明显，二嫌被缚住了手脚不方便。你建议他身体力行，为遏制空气污染作点贡献，他振振有词，有一千个理由等着抢白你。这种“只照别人，不照自己”的“手电筒思维”，确实要不得。
“同呼吸，共命运”，我们常常把这话挂在嘴边。十面霾伏，我们早已成了命运共同体，既然如此，就应该共同担责。当然，责任有大有小，有人唱主角有人跑龙套，无论扮演什么样的角色都该尽责出演，而不能在台下充当看客。如果你作壁上观，他也“君子动口不动手”，污染怎么可能除掉?
雾霾当前，少开一次车其实并不难，只要稍微有点规则意识，有一点点担当就足够。如果连这么简单的事都不愿意做，又能做些什么?当然，大道理谁都会说，漂亮话谁都会讲，与其坐而论道不如起而行之，多一点主人翁意识，就从自己做起吧。
