同一地点查处18万宗违章，堪称"天量"罚单。平均每天约有500名司机违章，足以证明该处交通规划管理存在显著问题。在高速道路施划标线，为的就是引领驾驶人文明、平安行车。可从真实大数据和车主体验来看，这个路口的标线，引领的却是一条"罚单之路"。依据官方此前解释，这一道路标线符合工程标准，如此不合理的标线施划，当初是怎么通过验收的?在不到一年的时间里，违章高达18万宗，明显违反常理，为何没有意识到是标线出了问题?需要反思。
"天量"罚单，再次引发舆论对电子眼执法的讨论。乱象频出是警醒、是断喝，有关方面要有所作为，切实规范公权力的运行，杜绝此类悲剧再次发生。交通管理需要良法善治，如果没有树立正确的交通管理观，就很容易步入剑走偏锋的误区鈥斺�敯逊？畹背梢恢至膊坪痛词帐侄巍？靠用袢琶竦美有×怂凳鞘е颁轮啊⒌赖率Х叮哟罅怂凳歉澈驼ê凇�
事实上，这些年随着道路交通法的实施，交通管理部门加大了对交通管理的整治力度，在保障车辆和人员安全方面起到了促进作用，但是实施交通管理和整治，需要树立正确的道路交通治理观，安装监控也好，道路划线也好，目的是让人们遵守交通规则，如果把交通治理当成一种敛财手段，则有悖于交通管理的初衷，实为法律所不容。
相关部门在任何项目投入前，都应当做好前期试运营工作、贯彻落实"实践出真知"的理念。并且注重相关群众反映，鸡毛也是令箭，在群众呼声上理应锱铢必较，不应以呼声大小决定处理态度。同时，如果问题已经发生，寻找最佳优化方案、人性化处理才能够给自己、给群众、给社会一个满意的答卷。只有不断提升交通治理能力、推动监管公开透明，才能促进真正的文明和秩序。
