2022年公路工程质量标准是怎样的思维导图

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2023-03-01

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俗话说，要致富先建路。在经济高速发展的今天，公路设施必定是不余遗力的全力建设中。公路网的建设不仅造福人民群众带来出行的便利，也有利于经济的进一步发展。接下来树图网小编将为您详细介绍2022年公路工程质量标准是怎样的法律知识。

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思维导图大纲

一、公路工程质量评定标准

1、路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。

2、路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率(按m2或m3或工作班设定的检查频率除外)，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。

3、各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。

4、垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层;联结层的质量要求同相应的基层或面层;中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。

5、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。

6、路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。

7、路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格;当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。

8、材料要求和配比控制列入各节基本要求，可通过检查施工单位、工程监理单位的资料进行评定。

9、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均需进行检查评定。其中，水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉。

10、路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透层油。

二、公路工程质量事故报告

工程质量事故发生后，事故现场有关人员应当立即向工程建设单位负责人报告;工程建设单位负责人接到报告后，应于1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告;同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。

事故报告应包括下列内容：

1、事故发生的时间、地点、工程项目名称、工程各参建单位名称；

2、事故发生的简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失；

3、事故原因的初步判断；

4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

5、事故报告单位、联系人及联系方式；

6、其他应当报告的情况。