“五·一”的北京，阳光明媚。难得的休息日，笔者应邀参加了艾兵与媒体朋友踏青聚会。
平时讲台上的艾兵，在为企业决策者和政府官员讲解标准质量管理体系认证知识时，果敢而沉稳。此刻的他却呈现出迥异的另一面：T恤衫、牛仔裤，一身休闲装扮，驾驶一辆黑色三菱戈蓝。在戈蓝重低音牵引下，伴随着明快的背景音乐，汽车驶向京郊100多公里处的延庆。
作为中国首批投身认证行业的艾兵，头上顶着很多头衔：华夏认证中心总助、上海代表处主任，国家注册培训师，三标高级审核员。他曾经兴办全国最大的咨询公司，加快了许多重要行业贯彻国际标准的步伐。
20世纪90年代末期，认证行业高速发展，从事该行业的人员匮乏，艾兵的日子繁忙而充实。一方面，要在尽可能短的时间内培养大量的审核员，为他们讲解专业知识；另一方面，为企业提供认证服务，为申请认证的企、事业单位提供咨询，帮助它们了解、认知并实施国际通行的行业标准。除了几个法定的节假日以外，艾兵基本都是在奔波中度日，乘坐的交通工具可谓“陆海空”全方位，对于汽车的关注，也许正是从那时候开始。
2004年以后，国家对认证行业进行重大改革，艾兵被调入华夏认证中心任总经理助理，并派驻上海，向华东地区推广规范的认证服务。艾兵认为推广的核心在于理念的渗透。在他的努力下，许多企业逐渐意识到：实施认证不仅仅是一个形式，企业在提高管理效率、节约成本以及客户维护等方面都会受益匪浅。游刃有余的工作状态令艾兵很满意，“那种尽在掌握的感觉让我很享受。”说话间，艾兵自如地把玩着方向盘，“就像这个方向盘，移植了方程式赛车中顶尖技术的方向盘换挡键。切换到手动模式后，可以做到手不离方向盘就能完成换挡操作。在遇到紧急情况时，连续按下减挡键，可以强制减速，提高安全保障。”在艾兵的概念中，工作犹如驾车，两者都要能自如驾驭。
车到郊外，艾兵摇下了车窗。清风拂面，浸透着夹杂着青草味的大自然气息。“天气真好，看来今天的空气质量很高！”从事认证行业，艾兵对于“质量”有着非同常人的职业敏感。“也算职业病吧。”艾兵笑了笑，“买东西，我也是‘质量高于一切’。”比如买车，他首先关注的是安全性能，“那是为了保证驾乘人员的安全。”发动机是车的心脏，自然也是艾兵的关注焦点，“我这款车，发动机是新世代2.4LMIVEC，低耗高能，通过计算机控制凸轮切换而改变气门正时与扬程，低速仍能保持低油耗、高扭矩。”犹如半个行家，娓娓道来，艾兵对车的用心可见一斑。
认证是一件非常严肃的事，工作久了，会影响从业者的性格。对此，艾兵并不否认，“时间久了，容易认死理，不太容易变通。”但他随即补充道，但影响不是单方面的，是综合性的。他随即又给笔者打了个比方，艾兵一向不看好日系车，但这次还是选择戈蓝。这其中的原因用他自己的话说，“还得归功于多年对国际标准认证的双重作用的研究。”企、事业单位贯彻国际标准，对内，促进公司完善管理，积极主动地贯彻执行相关法律、法规，提高管理能力，增强公司的吸引力和凝聚力，提高信誉度和知名度，从而树立良好的社会形象，增强竞争力；对外，缩短与世界先进水平的差距，提供质量可靠、环保节能又安全的产品，在激烈的竞争中，提高市场占有率，追求利润最大化。正是戈蓝的双重性让艾兵心动了，既具备商务车的气派和庄重，同时又具备家用车的舒适。
难得放松，时间过得很快。日头偏西的时候，我们开始回返。显然，平日缺少运动的上班族，此刻都有些疲惫。摇上车窗，顷刻间的安静让笔者禁不住开始打盹。艾兵随手打开音乐，克莱德曼的钢琴曲。看看窗外，一块玻璃隔开了车内外两个世界。艾兵很享受，和着音乐不时地点着头。在这个喧嚣的年代，给自己内心营造一片静谧的空间是何等的难得和必要，需要的也许就是一个房间或者一辆车。
