“列车上没任何人采取措施救助,列车员居然喊‘拖’到重庆,也没联系就近的车站和医院。”陈明莲和家属认为,这是列车员不作为,应该为陈善伍的死负责。
十几年前,陈善伍带着妻子到昆明,一家人靠他补鞋为生,小儿子陈程刚上小学,妻子李正英左腿残疾,他的离去,让一家人生活没了着落。李正英说,丈夫身体一直健康,没有病史,列车上空气混浊,有可能导致陈善伍身体不适,但病不致死。
“该做的都做了。”重庆火车站安全科科长杜少普表示,事发后,列车员查看了陈善伍的情况,并立即通过广播在车上找医生,无果,“从綦江到重庆中途是小站,医疗条件比火车上更差。”记者了解到,K160次列车在綦江站原本有4分钟的停留时间,正如李正英所说,丈夫发病时还没到綦江,綦江站也没停车。为何不停车?杜科长称,还在了解。
据了解,此次列车属昆明铁路局。杜科长介绍,目前,昆明方已派人前来处理,这是今年春运以来,第一起发生在重庆段铁路的旅客死亡事件。
“应该进行就近救治。”本报新闻律师团成员陈艇律师认为,如果亲属在旅客发病后及时向列车员反映,列车应该在就近的医院对旅客进行救助,否则,列车对于旅客死亡要承担一定责任。
令据了解,去年2月13日凌晨,四川南充西充县村民孙学华,在南充到广州的K585次列车上猝死,孙的家人和车方协商,至今结果不明。 记者 黄河