据美团研究院调研显示，45%的骑手认为，骑手工作提高了沟通交流能力，拓展了人脉，对于了解配送行业、融入城市社会有积极意义。
数据显示，2020年，广东已经成为骑手流向的第一大省。来自河南的骑手主要流向了长三角和广东；来自四川的骑手主要流向了广东、重庆、浙江；而故乡是河北、山西的骑手则成为北漂一族。
广西籍外出骑手几乎全部在广东；的安徽籍外出骑手都在长三角；近8成的河北籍外出骑手流向了京津地区；超过一半的江苏籍外出骑手去了上海市。
骑手入职前，"在工厂打工"的占比达，从事业务关联工作主要是"餐馆酒店打工"，占比为。近两成骑手入职前没有工作经历，骑手工作是他们进入城市的第一站。
骑手离职后，很多人会选择生活服务相关行业工作或者创业，2020年担任过站长的人中，有超过80%有过骑手经历，有的受访者选择在离职之后创业/自己做生意。
我的朋友小樱在采访中告诉我，做完兼职之后，他现在已经摸清楚了什么产品好卖并且适合上外卖，也了解了平台运营规则，下半年，他想凑点钱开个店。
"到时候记得照顾我生意啊，我卖的东西，质量你们放心，毕竟你们能找我真人PK。"电话那头的声音带着点笑意，我几乎能想象出他眯着眼睛的样子。
在美团研究院的调研中，近40%的离职骑手认为目前工作与骑手工作有联系。他们认为，骑手从业经历增加了对服务业的了解、磨炼了性格以及积累了职业技能。
外卖企业的用工具有灵活性、弹性、包容性和零散性等特点，这就使得外卖骑手职业呈现多元化、灵活性的就业特征。
而随着中国灵活就业规模的扩大，非标准的劳动关系将成为就业的常态，在短期性、临时性的平台经济趋势下，新生代农民工的工作将变得更加碎片化、个体化。
我们应该清醒地意识到，春天的土地里可能埋伏着冬天，以骑手为代表的灵活就业形态还有待进一步完善。
人生是一条奔涌的河流，而职业则是河上的船。上了"骑手"这艘船的人，又将往哪个岸边航行？
满足了温饱和一定程度上的稳定之后，外卖骑手们也有了新的追求。用"马斯洛需求层次理论"模型来解释，就是他们的需求正从"缺失性需求"迭代为"成长性需求"。
的骑手希望聚焦职业本身，学习更多外卖配送技能；的骑手仍怀有一颗创业的心，希望工作之余可以学习"创业、开店技能"；的骑手希望"能有机构认定骑手专业度"；的骑手期望能进一步"明确成为站长的方式和要求"。
美团外卖一直重视专业能力过硬、具备管理者潜质的骑手发展。2020年，已有超过2000名骑手晋升站长等管理岗。
安徽阜阳人陈永林原来是河南郑州一名普通骑手，由于业绩突出、管理能力强，三年多时间里，由一名骑手先后晋升为站长、城市经理、美团合作商的公司VP，如今负责近千名骑手的日常管理与调度。
近日，美团外卖公布"同舟计划"新进展，持续关注骑手职业发展、体验优化和相关生态建设。为了拓宽骑手职业发展空间，美团外卖持续建立健全骑手晋升和转岗机制，进一步开放配送站站长、合作商管理岗、客服、培训师等岗位。
为了更好地帮助晋升、转岗的骑手快速成长，在实操指导的基础上，美团外卖已上线包括数据整理与分析、表达与沟通、团队建设、管理能力等在内的培训微课程，累计微课程超200节，总时长超950分钟。
"对于骑手来说，这份工作不仅是稳定的收入来源，更是他们融入城市、打开职业道路的通道。"中国人力资源开发研究会案例研究中心研究员孟泉博士表示，探索、完善骑手晋升和转岗机制，为骑手提供更多的职业发展机会，美团起到了"就业加油站""职业稳定器"的作用。
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