①合理安排车辆人员,按照每月认真制定的运营计划,组织运营生产。根据总公司的线路拆分营运计划,提前做好车辆的对接工作,对调动线路的驾驶员做好思想动员,服从工作安排。精心制定行车计划,并认真实施。xx年共完成2路、104路、168三条线路的部分车辆停放南场的拆分运营工作。认真贯彻公司控本降耗的指示精神,有效地提高了车辆的利用率,节约燃油成本,较大的减轻驾驶员的工作时间。
②强化驾驶员服务意识的教育,有效地降低投诉率,使优质服务水平不断挺高,加强驾驶员队伍的管理,对违规违纪人员进行教育、批评、处罚,全年共对违规违纪的驾驶员进行批评教育人次。处罚人次,有效地提高驾驶员工作责任心,保证了生产安全的稳定。
③提前做好重大节日的营运计划,针对节前和节后不同时段、不同区域、不同乘客的需求适时调配运力,安排管理人员现场指挥调度,以应对客流高峰乘客出行需求,全年共安排大学城区间加班车加班x车次,线路加班x车次,既保证了大客流乘客出行的需求,又为公司争创了收入。另安排根据节假日客流的分布情况,安排分公司管理人员到各大人流车流量大的站点进行现场疏导客流,避免出现大客流滞留的现象。
④加强运营质态管理,强化分调员、站务员、统计员、核算员岗位职责,按照岗位职责进行绩效考核,保证日常运营工作有条不紊的开展,确保运营数据的准确性,有力的保证了运营生产。
⑤xx年下半年开始,根据总公司的相关指示精神,抱这科学严谨的态度分别对6路、7路、18路、21路、26路、603路推行了两工一休的工作,对一些目前还不具备推行两工一休的线路决不盲目推进。成熟一条线路推行一条线路。从目前推行后的运营情况来看,总体情况比较好,节约了好多的运营成本。有效的解决了缺驾而引起的烂班。