在公路桥梁施工之前，准备工作是必要的一个阶段，这是为了保证后期工作能够更加有效的进行，首先，在工程施工设计阶段，要保证设计符合相应标准和要求，同时对混凝土原材料的质量进行检查和核实，混凝土材料中水泥这种材料的性能以及数量要符合标准，只有保证材料质量合格之后，才能够进入施工现场进行下一步施工。另外就是根据工程设计中对于施工中各个阶段的需要，将设备准备好，同时保证设备能够有良好的运行状态，同时施工中对于图纸的需要要优化，对于施工中一些技术进行交底，明确施工中对施工技术的需要，保证工作人员能够对设计图纸的相关情况进行明确，对施工流程以及关键进行了解，最后就是保证施工中人员的综合素质和技术能力符合工程需要，从而保证施工能够顺利进行。
混凝土的质量是否能够符合工程的需要，要在配合比设计过程中进行控制，相关技术人员要对其进行关注，对于工程实际施工来看，如果条件允许，可以将坍落度也就是降低水灰比与坍落度，从而将其控制在75-95mm之间，在混凝土初凝时，控制好时间，从工程的实际需要入手进行分析，选择一些硅酸盐水泥，这种材料在购买时，可以分开采购，根据不同厂家、不同类型的水泥来进行选择，这样能够避免影响工程整体质量，同时选择骨料过程中，水泥的含量控制在以下，每个颗粒直径都可以保持在5-25mm之间，保证混凝土的密度。
混凝土的浇筑工作最为重要的就是对于方式方法的选择，对混凝土质量存在较大影响的浇筑施工，首先要混凝土材料送达时间进行严格的控制，在混凝土初凝之前就需要保证材料已经准备在施工现场，同时要对混凝土的坍落度进行测量，检测器是否符合工程的需要，一般情况下需要保证每一立方米的质量都能够达到要求。同时浇筑过程中采用分层浇筑的方式，按照浇筑厚度选择适当的振捣器，浇筑的厚度要小于器具的高度20cm左右，同时对混凝土的色彩进行控制，对色彩培完成之后在进行后续施工。
公路桥梁工程建设与施工过程中，模板施工是其中一项重要内容，因此对模板进行施工中，首先也是要加强对于模板的设计标准进行控制，保证公路桥梁施工能够稳定运行，避免因为人为原因造成工程的质量降低，同时选择模板材料的过程中能够，要按照工程标准进行选择，选择材料的过程中能够，强度以及吸水性要保证，同时选择表面平整光滑的材料。
需要注意的是，混凝土在进行拆模工作时，相关工作人员要控制好温度变化，防止温度变化过大，如果混凝土表面的温度急剧降低，要采取科学合理的措施进行保温。如若混凝土温度高于周围环境的温度时，要推迟其拆模时间，否则就会出现早期裂缝。过早时间的拆模，也会突然加大表面的拉力，使得温度变化明显，加上其他客观的因素影响，就会增大拉应力的数值，产生裂缝。如果必须要在早期进行拆模，在拆模时应该立即在混凝土的表面覆上相关保温材料，防止混凝土外层的拉应力突然加大。
大多数情况下，对于混凝土的养护工作主要是从两个方向上入手：首先就是要保证混凝土的水硬性，混凝土浇筑完成之后，整体硬度增加，因此，养护工程要参照混凝土的水硬性来进行，保证混凝土凝固之后，保证有良好的强度以及耐久性，一旦在这个阶段养护工作有所欠缺，会很容易造成混凝土表面的水分流失掉，从而引起混凝土出现裂缝。其次就是混凝土的强度要符合工程建设需要，施工单位要根据现场的实际情况，保证混凝土强度符合标准之后才能够对模板进行拆除，在模板拆除之后，为了防止混凝土表面因为风干而产生裂缝情况，可以对混凝土表面进行浇水，同时也可以采用一些混凝土氧化剂卓这是养护薄膜对其进行养护，保证混凝土的养护效果，一般情况下，混凝土养护保持在12小时左右。具体情况还需要根据实际状况而确定。
