蔚来车企介绍思维脑图思维导图

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2024-01-10

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汽车行业

运营目标

核心策略

价值观，运营目标，核心策略等内容讲解

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思维导图大纲

价值观

真诚关爱远见行动

运营目标

以用户服务与体验为核心竞争优势，提升品牌口碑与溢价

核心策略

围绕用户满意度相关指标制定团队考核体系，绩效与销量脱钩

吸纳用户进行共创，进行产品及服务迭代

通过品牌社群的搭建培育核心用户，形成口碑传播及“涟漪效应"

效果

发挥老顾客裂变作用，降低获客成本

据调查老客在APP上的试驾发邀率达77%，约1/3的订单来自老客推荐·获客成本大幅下降，线索成本降至平均170元/条前端广告投入<5 亿，远低于传统车企

降低成品换代、政策变更成本

在众多新势力品牌频繁进行车型升级、探索产品矩阵并应对经营压力的爬坡期，用户的忠诚度能够帮助品牌降低产品及政策更迭的成本。例如，当某车型停产降价时，品牌需要对每位老用户进行1万元保险补贴，而蔚来却总能获得老用户的一致支持

在售车型

ET5(29.8-35.6W)

ET7(42.8-53.6W)

EC6(35.8-55.4W)

ES6(33.8-55.6W)

VS Modle Y(26.19-35.19W)

空间舒适性

ES6的驾驶空间的乘坐空间都是非常富裕，天窗有物理遮阳板。内饰使用非常舒适，像是一个小沙发的质感

Model Y的乘坐空间比较矮，高一点的男生会觉得像是做小板凳的感觉。车内没有物理遮阳板，温度比较高。储物空间有两个会更大一点

性能

双电机四驱，百米加速4.5s。车内乘坐没有路感，噪音表现非常小，刹车很平稳，有效减少晕车现场

零百加速3.7s，高性能动力。方向盘很轻，驾驶感觉很好，后排感觉减震效果感受不到，过减速带震感明显，高速噪音太大

智能

ES6连续语音指令不流畅,辅助驾驶体验蔚来一定是国内第一梯队表现。辅助驾驶体验很强

Model Y不支持手机链接，智能语音只能识别最简单的指令，明显不如ES6。不支持变道的辅助驾驶

使用便利性

蔚来有自己的换电站，但是续航方面有虚标

续航ModelY大幅度超越，但充电费用比较大

VS L7(33.98w/37.98w)

外观

ES6采用了时尚动感的设计风格，线条流畅且充满力量感，独特的前脸造型极具辨识度，配合硬朗的侧面线条和饱满的尾部设计，营造出一种运动气息

L7走的是优雅简约的路线，车身线条柔和，尾部采用家族贯穿式大灯设计简洁大方，很有科技感。

性能续航

ES6配备了前150kW感应异步电机+后210kW永磁同步电机的四驱结构，综合最大功率达到360 kW，最大输出扭矩达700 N·m，百公里加速性能提升至4.5秒，并且支持快充技术，充电更加便捷高效。

综合最大功率330kW,最大输出扭矩达620N.吗，百公里加速5.3s

空间对比

ES6储物空间更多更宽阔,后备箱668L

L7后备箱495L

用车成本

充电高效，换电免费，电池无担忧

油电混用，充电费时，保养成本维护成本高

智能配置

ES6中控屏幕12.8英寸

L7中控屏幕、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏均为15.8英寸，3k分辨率

ES7(43.8-51.8)

ES8(49.8-65.6W)

VS L9(45.9W)

车辆定位

ES智能旗舰SUV8

L9号称500万以内最好用的SUV

驾驶体验

ES8虽然是蔚来全系列车辆里面尺寸最大的六座车，但是一点也不会影响他驾驶体验感，是个灵活的胖子。搭载双电机空气悬架，百公里加速4.1秒，极致的加速和操控体验

L9双电机，百公里加速5.3秒，不过车身过长底盘调教过软开起来有开船的感觉，特别是在过弯的时候。混动和燃油模式下加速体验会很拉垮

乘坐体验

ES8座椅按摩和座椅通风是亮点，按摩力度够强，通风是连背的而且是吸风模式，但缺点是蔚来只有一块中控屏

L9的按摩和通风个人觉得形同虚设，不过好处是它标配三块大屏幕，在车辆静止的情况下的确好用。

隔音

ES8纯电车，全车又标配双层夹胶玻璃，隔音效果强，特别是高速情况下和其他车辆相比更为明显

L9纯电模式隔音也是非常优秀，但是增程器在时速度较高速100以上，声音真的很大

VS M9(46.9W)

外观

ES8的家族式外观经过两代车型凝练，外观高级大方，瞭望塔式的设计 ·悬浮上车体搭配3.2m纯平侧窗彰显大气从容的整车姿态 •搭配22英寸锻造高光轮圈展现强大气场

M9采用最新家族语言设计，部分车漆采用双色设计，看上去神似奔驰GLS迈巴赫但是车身分线设计与迈巴赫相去甚远

空间舒适度

ES8搭载了行业领先的智能五区独立空调系统，不仅可以实现五区独立温控，还可实现同级少有的四区风量，坐在车内能够拥有自己专属的温区和风量

M9三区空调仅能实现一排温度和风量分区调节，二排和三排的四个乘客智能共享一种温度和风量

续航

ES8搭载75kWh续航465km或者可选100kWh续航605km（支持日租灵活升级，一天一杯咖啡钱）或者50kWh续航900km 可充可换可升级补能体系目前蔚来全国2300+座换电站，其中630+座高速换电站今年继续新增1000座换电站-已建成超充站1927座，超充桩9112根直流快充10%-80%：18分钟换电：3分钟

M9搭载97kWh三元锂电池，续航里程630km -800v高压电池平台 -充电速度5分钟150公里

EC7(45.8-54.8W)

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