2010年1月,以78岁的高龄,接手负债达2万亿日元的日航,有没有想过会失败?
在回答媒体提问时,稻盛和夫表示,他主要考虑到两个问题:如果日航破产,会对整个日本经济造成非常大的冲击和破坏;另外,也意味着会有3万多名日航员工失去饭碗。因此,他最终答应接手日航。
但因为对航空业和服务业完全不了解,因此也没有任何信心。
因为拥有大义名分(考虑到上述两个问题),才决定放手一搏,从没想过会成功或者失败,而是必须要努力做好。
虽然很多日本媒体都在猜测他是否会“晚节不保”,但他并没有把这些言论放在心上。依靠自己的良心和信念,去做一件事情,最终会有一个结果。只要拥有大义名分和利他的心,就一定能成功。
在谈及日航改革时,稻盛和夫表示,统一思维方式非常重要。因此,他和日航的员工一起制定了日航哲学手册。一个人的力量是有限的,公司全体必须同心同力,来解决问题
在日航,稻盛和夫重新确定了公司的经营理念——要让员工获得物质和精神上的幸福。要让员工意识到,自己不是为了股东或高管的利益而工作,而是为了全体的利益。稻盛和夫认为,不能有利己的思想,要为公司的发展努力,这才是京瓷哲学的精髓。
哲学的引入比阿米巴的引入更重要。因为阿米巴是把企业划分成一个个独立核算的单元。如果没有利他思想作为指导,各个阿米巴就会一味追求经营上的数字,只顾自己,从而破坏整体。
但现在日航已经转好,很多人都在谈日航的利润率是世界第一,在今年日航可能会在日本重新上市,等等。他也非常担心,在日航形成的新哲学是否会稀薄化。因此,虽然他现在只担任日航的名誉会长,但还是会去现场,看看员工的工作情况和哲学的普及程度。