我国城市规划领域一直缺乏对儿童问题的重视。在城市发展指标中很少专门涉及儿童权益问题，与儿童生活紧密相关的基础教育、文化培养、就医护理、休 闲娱乐等指标不完善。在城市规划编制中，对于幼儿园、小学、居住小区等的儿童活动场所要求缺乏刚性。《居住区环境景观设计导则》中提出了针对居住区儿童 游乐场的详细设计要求，但在多数居住区建设中只是选择一块边角的闲置空地，放置滑梯、跷跷板等简单的儿童活动设施，采用鲜艳的颜色即是符合儿童所需要友好型环境设计。这类的活动场地设计简单，流于形式，并没有真正考虑到儿童的活动需求。从整体水平来看，我国的城市规划设计中缺少对儿童的关注，作为未来城市空间的蓝图，城市规划应该重新审视城市与儿童的关系，把儿童需求作为重点考虑对象。
随着城市化进程的加速，儿童的活动空间受到越来越多的限制，安全问题也日益突出。儿童在家庭和社会中的地位日益提高，儿童友好型街区环境设施设计也目前成为城市规划与设计领域的重要议题。目前，我国城市街区环境设施的设计大多都只关注成人需求，而忽视儿童的需求，这不仅影响了儿童的健康成长，也给家长们带来了诸多不便。因此，设计儿童友好型街区设施显得尤为重要，研究基于儿童友好的街区环境设施设计不仅对于提升儿童的生活质量、也对于促进儿童健康成长都具有重要意义。
本研究聚焦于儿童友好的街区设施设计，基于其特点展开深入的分析与设计，不仅有助于深化对儿童友好型街区环境设施的理解，而且可以为目前缺乏的儿童城市街区规划领域方面的实际问题提供新的视角与解决方案，为“儿童友好型”街区设施提供理论基础。
通过对儿童友好的街区环境设施设计的研究，能够为城市规划和设计实践提供指导，为儿童创造安全可靠、互动性强、丰富有趣的儿童友好型街区环境，推动“儿童友好型”街区研究和建设进程。
本研究旨在探索适合儿童友好型街区环境设施的设计原则、方法与策略，通过友好型设施设计为儿童创造一个安全、舒适、有趣且富有教育意义的成长环境。具体问题包括：如何根据儿童的心理和行为特点，设计出安全、舒适、有趣的街区环境设施？如何合理规划街区环境设施，以满足儿童在不同年龄阶段和不同活动场景的需求？如何提高街区环境设施的可达性和易用性，方便家长接送儿童？如何设计一系列创新的儿童友好街区环境设施方案，包括但不限于游乐设施、休息座椅、照明系统、标识系统等？
杭州市桥西儿童友好街区位于世界文化遗产点拱宸桥两岸，是杭州市首条儿童友好街区。其共由西岸国际艺术园区、桥西历史文化街区、宁波路美好生活街区三部分组成，并由宸运绿道把公园绿地、文化遗产、市井生活有机串联起来，形成以大运河文化为特质的儿童友好敞开空间。该街区以“运河画了三个圈”为理念，将拱宸桥的三个桥洞比喻成“自然”“文化”“生活”圈，孩子们可以在公园绿地里触摸自然，在“一米泡泡”包裹下触摸文化，在市井老城区中触摸生活。在制度友好、空间友好、服务友好的氛围下更好地推动桥西儿童友好街区建设。
项目依托政府“一路一街”改造计划，从儿童友好出行及快乐成长角度出发，结合空间慢行、建筑立面、智慧人文多个维度提升，全方位打造深圳第一个儿童友好示范性街区。针对片区多学校、多儿童的特点，关注儿童需求，从独立出行、社交、心理健康、安全细节、社区参与五个维度构建儿童友好街区。街区经过一年多的改造，充满了童趣和创意，如彩绘的大榕树、涂鸦的公共设施、彩虹色的斑马线和自行车道等。街区还优化了交通布局和管理，确保儿童可以安全出行。
该街区位于衢州市智慧新城的新桥街，以儿童为中心进行设计。街区中包含了彩色斑马线、儿童友好元素、第三卫生间（亲子卫生间）、低位洗手台等设施。此外，街区还配备了直饮水系统，方便儿童饮水。
国外对于城市规划设计的研究起步较早，形成了较为成熟的理论和实践体系。
丹麦哥本哈根是自行车文化的代表城市，它通过创建安全的自行车道和步行街，为儿童提供了丰富的户外活动空间，还提供了大量的自行车道和自行车停车设施，为儿童提供了安全、便利的自行车出行条件。这种设计不仅促进了儿童的体能发展，还鼓励了他们选择可持续和积极的交通方式。
新加坡的“把公园带到家门口”政策在城市中心及周边地区建设了大量公园和绿地，提供了各种各样的户外游乐设施。这种设计为儿童提供了安全、健康的游戏和运动环境，促进了他们的身心健康发展。
纽约市的“绿化街区”计划将城市的街道、路口和人行道改造成绿色空间，种植树木和花卉，提高了城市的生态环境，为儿童提供了更加美丽、舒适的出行环境。这种设计不仅改善了空气质量，还为儿童提供了接触自然的机会。
本文首先对儿童友好型街区环境设施设计的国内外研究情况进行了简要的阐述，对当前国内的儿童友好型街区方面的设施设计情况进行了分析，并结合成都儿童友好型街区的发展历程，总结儿童友好的街区环境所需的设施，为双流区雅和南二路附近街区所缺少的儿童设施进行设计。总共分为以下几个方面进行研究设计：
在儿童友好型街区设计中，安全性是首要考虑的因素。街区应设置安全的交通系统，如人行道、自行车道和减速带等，以减少交通事故的风险。此外，还应设置明显的标识系统和照明系统，确保儿童在街道上的安全。
游乐设施和公共设施应使用安全材料，并定期进行维护检查，以防止儿童受伤。设施的设计应考虑儿童的身体特征和行为习惯，避免尖锐的边角和高风险的构造。
儿童友好型街区应确保儿童可以轻松到达各种设施场所。设施的布局应合理，避免长时间或远距离的步行。例如，学校、公园和游乐场等应靠近住宅区与学校，便于儿童日常使用。
儿童友好的街区设施设计时应考虑到所有儿童的需求，包括残疾儿童。设置无障碍通道和设施，确保每个儿童都能平等地使用公共空间。
儿童友好型街区环境设施应设计得富有互动性和趣味性，设置具有互动性的艺术装置或游戏设施，吸引周边儿童参与。互动性的设施设计可以激发儿童的好奇心和探索欲，促进他们的认知发展，对于儿童来说也是极具教育意义的。
儿童友好型街区的设施应具有教育功能，如科学探索园、自然教育径等。这些设施可以帮助儿童在游戏中学习，提升他们的知识和认知能力。
街区环境的设计应富含教育意义，如通过植物标识、历史壁画等方式，向儿童传递知识和信息。教育性的环境设计可以帮助儿童在日常生活中不断学习和成长。
通过分析国内外相关文献，总结儿童友好型街区设施设计的理论基础和成功经验。文献分析将涵盖儿童心理学、城市规划、环境设计等多个领域，以全面理解儿童的需求和街区设计的要点。
选取国内外成功的儿童友好型街区案例进行深入分析，探讨其设计特点和实施效果。案例研究将重点关注街区设施的具体设计细节和实施过程中的关键问题，分析国内外案例之所以得以成功落实的成功点与创新点。
通过对成都市双流区雅和二南路附近街区的实地调研，收集当地街区环境设施的现况数据，了解该地儿童的实际需求和现有的儿童友好型街区设施的类型与使用情况。整合实地调研出的各项问题，例如：一些游乐设施年久失修，存在安全隐患；一些街区缺乏无障碍设计，残疾儿童无法方便地使用公共空间；一些街区严重缺乏儿童游乐设施，周边儿童直接没有户外娱乐的街区环境条件等。这些问题都为后续设施研究设计提供清晰的解决思路和有效的解决方案。
该理论关注儿童的需求、权利和参与，提倡在设计中充分考虑儿童的体验和视角，为其创造安全、刺激和有趣的环境。“儿童友好”的理念于1960年提出，强调应重视儿童发展，尊重儿童权利，通过提高儿童生活环境质量，满足儿童在身心健康发展的需求，实现儿童在社会上的一切合法权利。联合国儿童基金会于1996年率先提出“儿童友好型城市”概念，即为所有人的友好城市，通过建设适宜儿童成长的环境，释放孩童的天性，优化社会关系网终结构，增加儿童在公共空间的活动与交往。
联合国儿童基金会（UNICEF）提出了儿童友好型城市的八大原则，包括清洁和安全的环境、良好的基础设施和服务、参与和表达的机会等。这些原则为儿童友好型城市的建设提供了明确的指导方向。
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本研究虽然具有一定的理论基础和实践价值，但也存在一定的限制和不足。首先，实地调研的样本量较小，可能无法全面反映所有儿童和家长的真实需求和期望，数据不足导致对相关问题的支撑程度不足；其次，后期进行设施设计可能无法同时兼顾教育意义与趣味性；最后，本研究主要关注儿童友好的街区环境设施的设计问题，对于政策法规、社会文化等其他因素的影响可能存在一定的局限性。
对于实地调研的样本量较小的情况，多查找分析最新文献资料，后期的设计也会实时查阅该街区的发展资料，多去现场做问卷调查，了解更多的当地居民的需求。最终达到有足够的理论依据去支撑后续设计过程中要解决的问题。
在设计过程中，始终坚持本次设计研究的意义，坚持“儿童友好”的相关理念，致力于通过友好型设施设计为儿童打造一个安全、舒适、有趣且富有教育意义的成长环境。
在对街区进行儿童友好型规划之前，了解并熟知城市规划设计中关于儿童方面的研究，在遵守现有的政策法规和尊重当地的社会文化的基础上，对成都市双流区雅和南二路周边街区进行儿童友好的设施设计。
指导教师开题意见：（需明确对学生选题、资料收集等准备工作的意见，不少于50字不能只简单表述为“同意开题”）
