国际经济法在三个国际法学科中所占分值最高,其显着特点是重点相对集中,但试题灵活复杂、难度极高,是三个国际法学科中最容易丢分的部分。近两年国际经济法的考点开始呈现分散化趋势,一些过去无关轻重的考点,如WTO、反倾销、反补贴、国际知识产权保护,似乎成了命题人的新宠。当然,国际贸易法本身仍然占有很大的分量,不容轻视。因此,考生在复习时,首先应抓住贸易术语、国际货物运输中的提单、国际贸易支付方式、中国对外贸易管理中的反倾销、反补贴、保障措施等基础知识点,深入理解相关内容。其次,在理解的基础上需要对知识点进行系统的整理记忆。最后,在应试前进行一定量的试题训练,一方面拾遗补漏,另一方面强化对知识点的理解记忆,提高应试的准确度。
海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称,其内容包括船舶关系、海上运输法律关系、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制等制度。
海商法在司法考试中始终属于配角地位,历年分值比例都在3分左右,试题有时出现在卷一,有时出现在卷三。海商法试题的特点是考点重复率高,海商法的适用范围、船舶优先权、承运人的责任、船舶碰撞、海难救助、共同海损是命题者比较青睐的考点。此外,海商法中最常作为考查对象的承运人责任和共同海损在知识点上和国际经济法是重叠的。因此,建议考生在复习时首先将承运人责任、共同海损等重叠性知识点合并到国际经济法的复习中;在系统掌握了国际经济法的知识点后,补充整理记忆海商法的适用范围、船舶优先权、船舶碰撞和海难救助等海商法特有的制度即可。
对于2010年国际公法部分的复习重点主要是在货物贸易法和对外贸易管理,即大纲中间的五章内容,第一章从不涉及,第七章的命题法律\\教育网基本上在一些固定的知识点。 此外,与国际私法不同,国际经济法大纲除了有增改外,删除以及重点调整的情况也比较多见,考生也需特别注意,以免做无用功。
另外,三国法的试题中,小案例型选择题占有相当份量,2009年国际公法、国际私法部分19道题均为小案例。而国际经济法部分则经常将贸易术语、国际海运与保险以及信用证支付等知识点结合起来出小案例题。这种题考查考生对多个知识点的综合应用能力,因此有一定难度。这就要求考生在复习中要提高综合运用能力和相关知识点的比较记忆,只有这样才能在考试时胸有成竹。