聽聽聽 新华社武汉１１月２０日电（新华社记者陈俊 徐海波 蔡国栋）“车展年年有，今年特别露”。继武汉国际车展上，一位车模身着暴露服装，爬上车顶摆出各种挑逗姿势，吸引观众狂拍后，新疆秋季国际车展中，一位上半身近乎赤裸的车模再次引发现场骚动……
乌鲁木齐市民李先生带着１０岁的儿子去看车展，没想到一去现场，最先映入眼球的就是近乎赤裸的车模秀。“儿子喜欢车才带他来现场，没想到车展变成了‘人体艺术展’，这对未成年的小孩子影响太不好了。”李先生说。
近年来，车展中类似车模衣着过分暴露、有意无意上演“走光戏”，对各大车展来说已经是家常便饭。并且，每一次照片都会在微博、论坛上传播，引发网友吐槽。
对于形形色色的各种“车展”变“肉展”，微博网友“口天无味”说：“此等模特拉下来，情色低俗降一尺，国民素质提一丈。”“车市观察＿海军”表示：“车展就剩这点炒作的东西了！车展之悲哀，汽车营销的悲哀！”
据了解，很多车模都单干，不签约公关公司，如此一来，谁的知名度大，谁就有活干。“如果我有知名度，车企和展会就直接找我，我可以拿到全额报酬，但如果不知名，由公关公司联系我，就只能拿六七成了。”武汉一位高职院校模特专业学生许某告诉记者，对于个人而言，“露点”是出名的捷径。
武汉一位策展企业营销经理王伟说，一些小型车展，知名车企不会参加，而是地方经销商组织人马参加，但他们选择车模非常注重预算，“预算请不到名模的话，为了吸引消费者关注，就只有以暴露来博眼球。”
会展公司实际上也是推动车模“越穿越少”的重要原因。业内人士分析，车模吸引力越大，参观人数就越多，门票就卖得越火。而展位价格与参展人数有密切关系，参展车企越多，下期办展时展位售价就越高。因此，会展公司就会绞尽脑汁让车模更加吸引人。
业内人士指出，车模“抢戏”成为“主角”，不但不利于我国汽车文化的培养，更有损汽车市场的成熟壮大。
专家认为，在国际知名车展上，首先汽车产业的新技术、新车型、新理念是当仁不让的主角，其次各国别具特色的汽车文化也是展示中必不可少的部分，其中透露的更是国家在汽车领域的软实力展出。而这些，正是目前我国车展所缺少的。
“制造商或销售商参加车展，功夫在车展之外。”东风汽车一家４Ｓ店销售总监曹世亮说，注重技术、性能、质量、外观、造型和售后服务才能赢得消费者的青睐和信任，而不是本末倒置，把大量心思和工夫花在研究车模如何“出位”吸引眼球和炒作。
中南财经政法大学社会发展研究中心主任乔新生认为，车展真正成为汽车文化的展会，需要车展组织者转变观念。在车展上出现的不仅仅是车，还应该有完美车型背后的设计理念。
专家指出，相关部门也应肩负起自身应有的责任，给车展设置一道准入“门槛”，对那些充斥着低俗之风的车展要坚决亮“红牌”；同时，探索设立低俗车企“黑名单”等制度屏障，遏制车展低俗之风。
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