白涛还向记者透露，今年以来派费已经降了三毛钱，每个月工资相比之前将低四五千元左右。
另一家加盟式快递公司网点老板老林(化名)则向记者表示，已经接到了总部的通知，在他看来，网点老板是最难的。"今年5月和7月，总部已经下调了两次派费，很多网点老板并没有降业务员的。"老林称，"这次(涨派费)其实还是网点老板出钱。"
针对涨派费的钱究竟是快递公司总部还是由网点老板承担这一问题，圆通公司内部人士给到记者的答复是公司总部，"派费上调部分必须落实到快递员手中。本次上调的一毛钱派费，省区、网点不打折扣、不得截留、不搞统筹。确保直达业务员，提高末端派费水平，保证末端投递基本支出，保障快递员基本劳动所得，确保快递员的派费收入与劳动付出相匹配。总部网管中心、安保监察部门、网络管委会将对网络落实执行情况检查。"
而百世快递方面则表示，将继续加强保障快递员合法权益，从派费、薪资、保险、培训和奖励等五个重点方向落实保障工作。极兔速递方面亦称，为了保障这一举措的顺利实施，极兔速递总部将成立快递员权益保障落实稽查小组，网内公布稽查举报联系方式，梳理快递员考核项目及处罚金额标准，最终将快递员的派费收入提高落到实处。
根据另有一家快递公司内部人士的说法，此次调整的主要目的是为了提升快递员的收入，但至于费用由谁来承担，是根据内部费用比例的调整，具体的费用调整会涉及到各个企业内部的收入分配调整和市场规则，会比较复杂。
"根据过往案例，这笔钱是发件端来出，但此前都是不断地降派费，而这一次是涨派费，有本质上的不同，这次事件可能成为一个风向标。"快递行业专家赵小敏向记者称，"另外，目前的监管政策、监管环境和市场竞争环境都跟过去完全不可同日而语，各方面监管都会跟上。"
至于到底谁来承担这笔钱，赵小敏表示，如果在非上市公司，这笔多出来的费用很容易内部调节，但如果在上市公司，就一定要找到承担方，若由总部来承担，直接影响就是利润减少，那么公司一定不会让这种情况发生。
消费者是否受影响
对于快递公司来说，成本管控精确到分，此次派费上涨0.1元/单，势必会带来成本的增加，因此有人担心，此次上调派费会不会影响到消费者。
据澎湃新闻报道，一位中通相关负责人表示，此次派费是企业内部结算，派费上涨不会影响消费者的网购体验。
但客户方面或许会受到影响。老林表示，"如果不是网点老板(承担)，那就是要在客户那里涨(价)了，不然网点老板哪里承受得了?"老林透露，从9月1日起，发货也要涨价0.1元/单。
赵小敏称，当前的竞争环境下，各家公司的利润情况都不是特别好，总体上看虽然还有盈利，但都在下滑。在这样的结构下，最终涨费肯定是由用户来买单。另外，派费上涨仅是一个开始，之后包括中转费、信息服务等都会有一定程度的上涨，这也就意味着快递的终端价格会陆续进入上升通道。
但需要关注的是，对于发货量巨大的电商客户而言，0.1元/单的成本也很重要，对网点客户进行全面涨价也并非易事，若客户用脚投票，则会直接影响到快递公司的市场份额。
赵小敏表示，各家公司的收派机制不同，调整方式也不同，有些公司调整情况顺利，有些公司调整效果混乱。最终及时调整的公司进入良性循环，稳定性更好，服务得到提升，份额也继续上升，调整情况不佳的公司进入恶性循环。关键要看快递公司的网络管控能力，如果过去几年市场欠账过多，那么一旦价格上调，风险就非常大，因为最终传递到末端，服务的提高如果跟不上价格的上涨，那就会被用户"一票否决"。
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