据工作人员介绍，衡茶吉铁路是连接京广与京九两大干线的一条重要通道。其中，安仁段有17.8公里，这是安仁县境内的第一条铁路。该县自去年10月启动该项目征地拆迁工作以来，到目前为止，已经拆除房屋49栋，完成拆迁任务的96%；共拨付房屋拆迁补偿费760余万元，完成任务的100%。
车子从县城出发，经省道S212线向北行驶，然后向东拐过一段山路，便到了拆迁现场。车停在铁路的路基上，旁边是一栋占地130多平方米的半倒塌的房屋，土砖（少量红砖）木瓦结构，上下两层，建于上世纪80年代初。这座房屋就是今天要拆除的对象，它的主人是该县军山乡芙塘村井头组陈家四兄弟。不远处，一台挖掘机正伸展着长臂在工地上忙碌着。
看到县指挥部工作人员到来，挖掘机便缓缓地驶过来，四个村妇也紧随而来。听工作人员介绍，这四个村妇分别是陈家四兄弟的媳妇，陈家老大陈年生也来到现场。
虽然是拆迁现场，但这里没有警戒线，没有维持秩序的警察，没有围观的群众，没有喧闹的场面，只有几名工作人员、被拆迁房屋的主人和一台挖掘机。
拆除工作马上就要开始了，负责该项任务的县国土资源局陈永光询问拆迁户还有什么要求？陈年生媳妇回答道:“修铁路对我们有好处，该补偿的已经补偿了，我们没有别的要求，只希望拆除时动作轻一点，尽量减少房屋木料的损毁。”陈永光答应了这一要求。
随后，挖掘机的长臂伸向房屋，拆除工作就这样在静悄悄中结束了。陈家的四个媳妇走过去捡拾可以利用的木料。
看着挖掘机缓缓地驶离现场，笔者随工作人员一道来到陈年生的新宅。听陈年生讲，他们四个兄弟都盖了新宅，几年前全部搬出了刚刚拆除的那栋老宅。当笔者问他对这次老宅的拆除有何感想时，便出现了本文开头的一幕。
返回途中，笔者问及这次拆迁何以如此和谐？坐在身边的工作人员欧阳岳斌回答道：“这得益于严格按照‘依法、公开、透明’的工作规范进行操作；得益于严格按照评估价格及时足额的补偿；当然，这其中与老百姓的支持也是分不开的。”
