近年来，随着城市建设的飞速发展，火灾已成为各种城市灾害的一个突出方面。从1990年至2000年，十年间我国共发生群死群伤火灾118起，共死亡3187人，平均每年发生群死群伤火灾近12起，每起火灾死亡27人。诸如洛阳东都商厦火灾（死亡309人）等特大火灾事故在全国，甚至国际上都产生了极大的社会影响。为达到既定的安全目标，保障人员的生命安全，安全疏散研究的必要性便体现出来。建筑设计应当以保证人员生命安全为标准。目前，国内外大部分的研究人员都是以模型作为工具进行研究，可是众多模型都是以人的行为作为基本输入数据的，而各种数据的采集都不能代表普遍性。文章从影响疏散时间的几个方面着手进行分析，提出增强安全疏散实际效果，提高火灾中人员安全度的措施。1.安全疏散设计的目的以及相关的主要因素1.1 安全疏散设计的目的和原则
所谓安全疏散是指建筑中的人员通过专门的设施和路线，安全的撤离着火的建筑。安全疏散设计是指根据建筑的特性设定的火灾条件，针对灾害及疏散形式的预测，采取一系列防火措施保证人员具有足够的安全度。安全疏散的方法应提供多种疏散方式，因为单一的疏散方式都会由于人为或机械的原因而失败。它还应保证在任何时间、任何位置的人员都能自由的无阻碍的进行疏散，同时，在一定程度上保证行动不便的人有足够的安全度。安全疏散设计的目的就是保证建筑物中的所有人员在烟气、火焰热、恐慌及其他因火灾造成的各种危险中的安全，也就是在建筑设计中采取主动的与被动的消防安全措施，以保证建筑中的所有人员在危险来临之前疏散至安全地点。显然，建筑消防的绝对安全是不可能实现的，但是，通过合理的疏散设计或改造可以减少火灾给人员带来的危险，提高火灾中人员的安全性。1.2 影响安全疏散的主要因素
目前，国内在计算疏散时间时是假设火灾发生后，人员立即投入到疏散行动中的理想化状态。而实际上，建筑火灾中人员的安全性，即是否能够安全疏散，由四种时间决定：
1、Tdet——从火灾发生到人员感知火灾之间的时间间隔。火灾发生后，产生的烟气启动火灾探测器报警，使人们知道有异常情况发生；
2、Tresponse——从人员感知到开始疏散的时间间隔。人员意识到有火情时，一般不急于疏散，而是首先通过获取信息进一步确定是否真的发生了火灾，然后采取相应的行动；3、Ttravel——从人员开始疏散到疏散结束的时间间隔。从疏散开始通过走廊、楼梯间、安全出口至到达安全区域的时间；
4、ASET——危险来临的时间。自火灾开始，至由于烟气的下降、扩散，轰然的发生等原因而致使建筑或疏散通道发生危险状态为止的时间。下图描述了火灾发展及人员疏散过程中的各个时间段的关系：
当RSET（Tdet + Tresponse + Ttravel）小于ASET，即RSET—ASET <0时，人员即可以从危险区域疏散出去，而当RSET—ASET >0时，则人员的安全度受到威胁，即不能安全疏散。因此，为了达到既定的安全目标，保障人员生命安全，就必须通过采取一系列的措施，使得ASET增大，RSET减小。总的来说RSET与火灾发现方法，发现人员状况，疏散人员的状况及管理状况，疏散诱导手段以及应急照明系统的设置等条件决定。ASET受建筑物的形状、内部装修情况、防排烟性能、自动喷水灭火装置及防火分区的设置状况等条件的限制。要达到既定的安全目标就必须从以上各个因素着手，进行必要的调整和改进，使得人员的安全度增加。2.对于影响安全疏散相关时间因素的讨论2.1人员感知火灾至人员开始疏散的时间间隔（Tresponse）
国内外的调查研究表明，建筑物发生火灾后，人员听到报警信号后的第一反应不会是立即投入疏散行动的。这就存在对Tresponse—从人员感知到开始疏散的时间间隔的必要。人员的心理因素直接影响到火灾时的行为与反应，国外的研究证明在火灾情形下，人员听到报警信号是否就能意识到发生火灾是值得考虑的，因为火灾探测器发生误报或者假警报的存在会使人员用去时间来辨别真伪。可以设想人员经历数次假警信号后，人员将会对下次的报警作出何种反应？意识到火灾发生，并不一定会使人员认识到生命受到威胁，人员感到能够自我保护，在心理上否认自己已经处于危险的环境，总是侥幸认为威胁是轻微的。只有搜集到更多的诸如火焰、浓密的烟气等信息后才确定发生了严重的问题。即使在这种状态下，人员还会有收拾物品、抢救财产的行为。当选择逃生时，人员之间的社会关系是使疏散滞后的一个原因，大量的火灾案例调查表明，只有当一个群体（如家庭成员）全部准备就绪后才会进行，父母不带上孩子不会离开，孩子没有兄弟姐妹不会走，这样就势必会影响到后来的疏散速度。以上各个方面都会对疏散开始的时间产生影响，而其中的某些行为会使得人员失去最有利的疏散时机，直接导致人员的伤亡。
应当加大对人员日常教育的力度，使得人员认识到火灾的危险性和火场逃生的紧迫性，掌握部分火场自救的方法。另外，在发生火情后，管理人员应当及时通过广播等工具督促人员投入到疏散行动之中，工作人员应当积极的对人员进行疏导，使得人员开始疏散的时间提前，以此相对提高人员的安全度。2.2人员开始疏散至疏散结束的时间间隔（Ttravel）
人员开始疏散至疏散结束所用的时间在整个疏散过程中占有很大的比例。而影响这部分时间的因素也很多，安全出口的宽度和数量、疏散通道的宽度和距离、人员的行走速度、疏散指示系统和应急照明系统的设置以及疏散工具的设计等等都直接关系到疏散所用的时间。2.2.1灯光疏散指示系统
因此在同一建筑中务必要配置同种颜色的应急指示灯；指示方向要考虑到最易起火的地点，以及最不利于疏散的起火点。由于建筑物的复杂性和火灾蔓延的不确定性，最好使用双向指示灯，由消防控制中心接到感烟探测器或手动报警器的信号后，通过设定的程序来控制指示的方向；也可以通过感烟探头与指示标志联动来控制指示灯，以便为人员指示正确的疏散方向，这种指示灯主要用于走道上，安全出口标志仍旧由定向指示灯指示方向。指示灯的闪光方式可以提高人员识别指示灯的能力，疏散指示灯可以与感烟探测器联动或由消防控制中心控制，在火灾发生时，通过闪烁的方式指示疏散出口的位置和疏散方向，以提高人员对疏散指示标志的识别能力。2.2.2应急照明系统
在应急照明的设计上，以往常采用双路电源供电，配合局部设置带镍镉电池灯具的方案，这种方式存在双路电源有一路带电，应急蓄电池不能应急工作，如果考虑平常能控制，并且满足火灾时及时接通事故照明回路，还需要增设应急控制线，使控制线路较为繁琐。而分散、数量较多的带有蓄电池的应急照明灯具的维修维护工作量比较大。特别是蓄电池的维修替换成本也很高。因而容易造成带蓄电池的事故照明只是形同虚设。
如果对应急照明的供电方式进行改进，采用每层集中设置一双电源带备用蓄电池的配电箱，该配电箱具有双路电源自动投入及备用电池自动投入的功能。此回路可以集中控制开断。当发生火灾时，由消防控制室的信号强行接通，起到应急照明的作用。此种方式使得电源更加可靠。平时可集中或分散控制；事故时一个信号启动全层的事故照明回路。当然也存在一定的问题，一旦蓄电池组产生故障，就会直接影响全层的事故照明，因此，作好维护维修是避免出现事故最有效的措施。2.2.3听觉指示系统火灾中人员应急疏散逃生的辅助设备或系统，目前主要依靠的是基于视觉的应急疏散系统即应急照明和应急疏散指示系统。在真实的火灾中，由于视觉会受到烟气的阻挡和限制，加上人员在火灾中心理上具有高度的恐惧感和盲目性，使得基于视觉的应急疏散系统不能完全保证人员的疏散安全。
此时，可以发挥人员的另外一个重要感官-听觉。设置事故广播系统能够及时通知火灾建筑物内的人员哪个位置发生火灾，应当朝哪个方向疏散，组织指挥人员安全疏散，还可以通过该系统对发生火灾建筑物内的人员稳定情绪。事故广播系统的控制室应该同消防控制室合用。扬声器的功率应该能够保证在任何位置上的人员都能听见。近几年来，英国利兹大学的研究人员开发了一种能为建筑使用人员提供火灾应急疏散用的有效音响寻路装置并对此方法做了大量的试验，结果表明，在人员的视力受到障碍和事先不熟悉环境的紧急情况下，可以准确无误的安全疏散，并且相对于没有采用此方法之前，缩短了疏散时间的2/3以上，试验中无任何人员发生迷路和判断错误。若将声、光等应急疏散指示系统结合起来，就会使得火灾建筑内人员的安全度大大增加，达到安全疏散的最佳效果。3.改进消防措施，提高人员安全度
