大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室,曾就汽车颜色安全性进行的试验研究表明,在天气晴好的条件下,浅色系的汽车视认性佳,安全性能高于深色系汽车。在清晨及傍晚时段光线不好的情况下,黑色汽车的事故率竟是白色汽车的3倍。
因蓝色和绿色为收缩色或后退色,看起来比实际要小,尤其是傍晚和下雨天,常不为对方车辆和行人注意而诱发事故。黄色为膨胀色或进攻色,看起来比实际要大,很容易引起对面来车和行人的注意。为此,美国和日本减少了蓝色和绿色车辆的涂装。此外,对光线有较高反射率的银白色和色彩亮丽夺目的嫩黄色是较安全的汽车颜色。
一般地讲,暖色较冷色有前进的特性。如以黑色为背景时,两色相比,人们的感觉是黄色车比蓝色车更接近自己。因此,基于安全考虑,车辆宜选用具有前进性的色彩。但是,在白色背景前,属暖色的黄色都有后退感,而属冷色的蓝色反而给人以前进的感觉。因此,在为车辆选择色彩时,还要考虑车辆的经常使用环境。