据介绍,这包括32项高速公路项目、165项普通国道项目、16项铁路项目、14项机场项目。会议提出,我国还将实施“百万公里农村公路工程”,加快农村公路建设步伐,使贫困地区农村公路在规模和质量上逐步达到全国平均水平。
“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段。会议指出,全面建成小康社会,最艰巨的任务是脱贫攻坚,最突出的短板在农村。改革开放以来,我国贫困地区交通出行条件得到显著改善,但由于自然条件恶劣,资金、土地等资源要素保障不足等原因,交通运输仍然是贫困地区突破发展瓶颈的“短板”。
会议指出,“软件”方面,要统筹设施建设与服务优化,不断提高客运服务质量水平,促进交通、物流、信息化融合发展,推进交通与产业联动发展。同时,要健全交通基础设施投融资长效机制,进一步完善土地、标准和税费政策,加强养护管理和人员培训等。
国家发展改革委、交通运输部、国务院扶贫办近期联合印发《关于进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见》,提出要以革命老区、民族地区、边疆地区和贫困地区为重点,加强交通基础设施,以“双百”工程为抓手推进交通扶贫脱贫。到2020年在贫困地区建设广覆盖、深通达、提品质的交通运输网络,基本消除贫困地区发展的交通瓶颈。