当前,全国高速公路建设方兴未艾,投入在逐步加大。由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大,在施工中需要不断创新,运用新技术、新工艺成为必然。近年来,强夯路基技术在逐渐推广使用,并且取得了一定的效果。强夯分为主夯、副夯和满夯三个阶段,是改变深层土体结构的动力方法,其原理是:将很重的锤(一般为10-20T)起吊到一定的高度(一般应大于10m小于15m,个别情况最大高度可达20m),后自由落下,使其很大的势能转变成冲击能即势能,按下式计算E=m×h(t·m),W=E×10KNm,其中E-势能,m-锤质量(
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