浅谈公路危桥的加固方法思维导图

渡过人世间

2023-03-01

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方法

公路

桥面

加固

混凝土

钢筋

计算

增加

水平

处理

工程纠纷

工程建筑解读

1预应力加固技术

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思维导图大纲

2.1增厚桥面板

把原板面铺装清除，加铺一层钢丝网并浇筑混凝土，注意新旧混凝土的结合要求，混凝土的厚度由计算决定，最后重新铺装桥面。

2.2增大主梁断面

对T梁和I字梁增大主梁断面，主要是增加下缘受拉钢筋和增大主梁断面惯性矩，从而提高粱体刚度。

具体做法：将梁下缘每间隔70cm处的混凝土保护层凿除，露出主筋。用5mm厚的钢板弯成u型钢板箍，将新增加的钢筋与钢板箍焊成骨架，然后再同原主梁的主筋焊接，并浇筑混凝土。在梁端附近，即弯矩较小的区域，新浇的混凝土作一斜面，可免去顶起主梁的麻烦。

3增强结构整体性

当桥梁因无横隔梁或横向联系薄弱，导致承载力降低时，采用增强结构构体性的方法加固是非常有效的。这种方法有两种做法：向新铺的桥面混凝土中掺加钢纤维或加强横隔梁。

4增加主(纵)梁加固法

增加主(纵)梁不仅能提高承载能力，而且还能加宽桥面，采用此法可以得到双重效果，增加的新主梁应按照新的荷载标准设计施工。

施工时增加主梁首先要进行下部结构和基础的加宽，加固和验算各部的应力。对旧主梁之间要进行抗剪能力的验算，若抗剪应力不满足要求。应对主梁进行加固处理。

5桥面植筋加固法

服役中的旧桥很大一部分桥面是钢筋混凝土桥面，有些在长期运营中损坏不是很多，基本完好，但是面对交通量的增长却开始出现不堪重负的倾向，针对这些桥面在完全凿除旧桥面、换铺新桥面，一来是费工费时；二来是经济效益也不是很理想。对此，有人提出采用植筋技术，在旧桥面上加一层新桥面，这样不仅充分利用了旧桥面，而且缩短施工时间，经济效益也很显著。

采用植筋技术，对旧桥面的处理比较简单，可以进行高压水喷、喷沙、凿毛等简易处理，然后平行旧桥面钢筋，按计算深度转孔(与原钢筋的间距在满足钻孔操作要求)，再将钢筋植入孔内，再采用同级别的混泥土填孔，并浇筑新的桥面层。

在混泥土桥面加固中，新桥面的连接是个薄弱环节，尤其是界面的抗剪强度。采用植筋技术以后，界面的抗剪强度由3部分组成，界面混凝土内部结合力、界面摩擦力、植筋的抗剪力。由于植入钢筋的影响，界面的抗剪强度大大提高，而且植入钢筋对旧桥面也起到一定的加强作用。