严格责任，是指行为人的行为造成他人的损害，不论该行为人是否具有过错，如不存在法定的免责事由，都应当承担侵权责任。严格责任归责的基础在于风险活动，行为人的免责事由受到严格限制。
（1）产品责任，指产品生产者、销售者因产品具有缺陷对他人生命、身体、健康或财产造成损害依法应承担的民事责任。第一，扩大了损害的概念，从比较法上看，各国大多认为产品损害主要是指缺陷产品以外的损害。我国《侵权责任法》第41条将损害扩大到缺陷产品自身的损害。第二，规定了召回制度，增加了召回义务。这实际上是在食品安全法的基础上，将召回制度扩大适用，有利于保护消费者权益，防患于未然。第三，采用了多种责任形式。除规定损害赔偿外，还规定了排除妨害、消除危险等责任形式。第四，规定了惩罚性赔偿。我国侵权责任法在借鉴美国法经验的基础上，同时总结了我国《消费者权益保护法》和《食品安全法》的立法经验，在该法第47条规定了惩罚性赔偿。
（2）环境污染侵权，指因环境污染而发生的侵权责任。一是确立环境污染责任的严格责任原则。我国《民法通则》没有对环境污染侵权归责原则作出明确规定，司法实践中做法也不统一。而《侵权责任法》第65条规定确立了严格责任原则，使得符合排污标准排污导致损害的受害人仍然可以获得救济。二是确立了举证责任倒置的规则。在总结立法和司法经验的基础上，为了减轻受害人的举证负担，强化对受害人的救济，实行举证责任倒置。三是确立了数个污染者致人损害的按份责任。
（3）高度危险责任，指因高度危险作业或高度危险物导致他人损害而应当承担的侵权责任。高度危险责任的归责基础是危险。《侵权责任法》第73条规定：“从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有过失的，可以减轻经营者的责任。”一是与《民法通则》第123条相比较，该条对高速运输工具，改为“高速轨道运输工具”，其主要指铁路、地铁、轻轨。二是增加了“地下挖掘活动”，这是考虑到地下施工事故频发等，如地铁的建造导致事故的发生。三是规定了减轻责任的事由。完全适用比较过失，即使一般过失也可以导致减轻责任，这是高度危险责任中的例外。这主要是考虑到我国铁路等经营的特殊性，需要适当减轻其责任。
（4）动物致人损害，指饲养的动物造成他人人身或财产损害而应由动物的饲养人、管理人等承担侵权责任。
