1970年代末,开始主营产品汽车零件万向节,但不能进入国家计划
鲁冠球语:“万向是从出口开始的,国际市场不讲情分,只认产品。”
1984年美国舍勒公司在广交会签下3万套的中国汽车 “出口第一单”,次年签下5年供货合同
1992年,5万美金在美国建立了营销公司,通过当地代理销售并贴牌生产。
1997年起,万向为通用、福特、克莱斯勒、大众等国际著名汽车制造商直接或间接配套
万向不满足于“海外市场+国内生产”的模式,开始建立自己的品牌
逐渐在美、德、英、加等8国建立了25个分支机构,并参股、控股、收购了多家企业
美国舍勒公司创建于1923年,是世界上拥有最多的万向节专利的汽配巨子
舍勒公司1987年提出独家代理万向产品,被万向拒绝,两家破裂关系。后和好。
世界市场上竞争越加激烈,1995年舍勒公司提出1936万美圆卖给万向
同时,美国LSB也想收购,只要厂房和工人,不要品牌和专利
2000年,万向和LSB合作,建立了美国万向节公司,LSB和万向各得其所
万向获得品牌、专利、设备,以及500万美圆的潜在的销售收入
2001年,纳斯达克上市公司UAI,一家生产销售制动器零件的厂家,濒临破产
万向希望获得制动器项目、7000万美圆的国际市场,2000万美圆的订单以及国际市场平台、品牌、专利和国际化销售网络
2001年8月,在UAI面临摘牌时,获21%的股权,成为最大的股东,任共同董事长万向支付了280万美圆
经验和教训
批汇难,程序多。如1994年批汇慢,收购失败,还花了20多万美圆的律师费