当前,我国已进入加快推进社会主义现代化建设的新的发展阶段,公路建设不断加快,等级不断提高,里程逐渐延长,但与迅猛增长的车流量相比,道路建设仍相对滞后,广大交通参与者的交通安全意识仍然淡薄,安全形势不容乐观,交通事故正像恶魔一样威胁着人民群众的生命和财产安全。仅2008年,全国就发生道路交通事故265204起起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。
事故的成因主要是以下几点:一是国情现状所决定的高密度的混合交通中,机动车与非机动车、行人都拥挤在一条道路上,事故隐患无形增多。二是随着经济的发展,各种车辆及交通流量大幅增长,运力与运量间的矛盾愈来愈尖锐,导致发生交通事故的因素也相对增多。三是交通管理科技含量不高,应用水平较低,交通管理仍徘徊在粗放管理状态。四是广大交通参与者交通安全防范意识不强,驾驶人违法驾车,不遵守交通安全法规现象严重。特别是农村摩托车拥有量的快速增加和城市家庭轿车的迅速走俏,造成非专业性驾驶人数量增多,导致驾驶人队伍整体素质下降、安全意识不足,这是发生交通事故的主要原因。
从事故成因看,前三者属于客观原因,是社会现状,国情使然,短时期内很难解决。在目前警力不足、经费紧张的情况下,要想预防交通事故的发生,必须坚持以人为本,抓住交通参与者安全意识不强这一中心环节,对症下药,做好以下几点工作:
道路交通安全是一项全社会需要共同关注的系统工程,单靠交警部门的单打独斗是难以防范交通事故的,必须大力推进“党委政府总揽,职能部门主管,单位各司其职,群众广泛参与,社会整体联动”道路交通安全社会化管理新机制。