“太空会师”后神舟十五号还要干啥思维导图

王小二

2022-12-02

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神舟十五号

航天员

中国空间站

神舟十五号航天员乘组是空间站三舱组合体组装完成后第一个到访的乘组。这是中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第一棒，具有承前启后的重要作用。

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思维导图大纲

“三舱三船”很壮观

作为空间站建造阶段的最后一次飞行任务，神舟十五号飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站首次形成了由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体。这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨。空间站“完全体”的展开，向全世界展现了中国空间站的雄姿和载人航天工程的卓越成就。

神舟十五号、神舟十四号两个乘组6名航天员“面对面”进行在轨交接的精彩场面，在未来还将继续上演。航天员在轨交接，将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，相较地面交接，在太空中“轮岗”更加高效可靠。

除了航天员的交接与共同工作生活之外，两艘载人飞船的“互动”也很重要。神舟十五号停靠于天和核心舱前向端口，神舟十四号停靠于天和核心舱径向端口，两艘飞船同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电等。

两个乘组轮换期间，空间站将通过不同的对接总线代传两船遥测，确保两艘载人飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统将同时向两艘载人飞船通风热支持，送风量根据两船不同热环境进行合理分配，且可根据需求进行分档调节。同时，科学家针对两船同时停靠的情况，制定了协调匹配的紧急撤离策略，全力确保航天员生命安全。

“圆梦乘组”任务多

中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，神舟十五号任务期间，航天员乘组将重点开展6个方面工作：一是开展空间站三舱状态长期驻留验证工作；二是完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验；三是实施3-4次出舱活动，完成梦天舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作；四是验证货物气闸舱出舱工作模式，与地面协同完成6次货物出舱任务；五是开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作；六是开展在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。

在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组还将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接。完成6个月的太空“出差”任务后，计划于2023年5月返回东风着陆场。

空间站进入到应用与发展阶段后，中国将继续秉承开放共享的发展理念，与致力于和平利用外空的国家和地区一道，开展更多、更深入的务实合作，让中国空间站的科学技术成果造福全人类。季启明介绍，中国载人航天工程办公室与联合国外空司、欧洲空间局共同遴选的多个空间科学应用项目正在按计划实施，相关载荷将于明年开始陆续进入中国空间站开展实验。

季启明表示，对于其他国家的航天员进入中国空间站开展实验，中国一直持欢迎态度。目前，已有多个国家提出了选派航天员参与中国空间站飞行任务的需求。“我们与相关方面正在开展对接协调。同时，正在积极进行培训国外航天员的相关准备工作。”他说。