(1)功率的概念:功率是表示力做功快慢的物理量,是标量。求功率时一定要分清是求哪个力的功率,还要分清是求平均功率还是瞬时功率。
(2)功率的计算①平均功率:P=W/t(定义式)表示时间t内的平均功率,不管是恒力做功,还是变力做功,都适用。②瞬时功率:P=F·v·cosαP和v分别表示t时刻的功率和速度,α为两者间的夹角。
(3)额定功率与实际功率:额定功率:发动机正常工作时的最大功率。实际功率:发动机实际输出的功率,它可以小于额定功率,但不能长时间超过额定功率。
(4)交通工具的启动问题通常说的机车的功率或发动机的功率实际是指其牵引力的功率。
①以恒定功率P启动:机车的运动过程是先作加速度减小的加速运动,后以最大速度vm=P/f作匀速直线运动。
②以恒定牵引力F启动:机车先作匀加速运动,当功率增大到额定功率时速度为v1=P/F,而后开始作加速度减小的加速运动,最后以最大速度vm=P/f作匀速直线运动。
(5)平均功率与瞬时功率:①,表示物体在t时间的平均功率。②P=FVCosθ-表示力F在瞬时速度V时的瞬时功率,其中θ是F与V间的夹角。当力与速度不在同一直线上时,可取它们在同一直线上的分量计算。
(6)额定功率与实际功率:①机器在正常工作时的最大输出功率是额定功率,机器铭牌上标出的功率是额定功率。②机器在实际工作的功率不一定等于额定功率,此时的功率为实际功率。
计算汽车的最大速率时,按照它在匀速直线运动状态,即牵引力F=阻力Ff时,Vm=P额/F。
(7)汽车的起动问题:①匀加速起动:加速度不变,牵引力F=Ma+f,F是个恒量(大于阻力f),由于速度不断增大,P=FV,牵引功率增大,至额定功率时速度就不能再增大,此时的最大速度V=P/(Ma+f)