1、甲方按合同要求进行供应，并维持现场装车秩序及协调拉动 车辆进出厂门，乙方要及时安排装车，保证在两个月内拉完10万吨炉渣。
2、乙方承诺所购炉渣定向销往百色地区厂家使用，因路途遥远，有时可能存在路况问题或回头车有时短缺，如需完成每月5万吨炉渣有困难，申请给予转堆屯放。
3、乙方在拉运炉渣过程中，需指定专人负责装运，且应有合同法人的委托书、公章（或签名），并应及时通知甲方。根据我公司出门证管理的规定，乙方必须每日申报第二日的炉渣提货计划，甲方根据乙方计划做好提货安排，确保提货顺畅。乙方因特殊原因未使用的 【产品出门证】必须在5日退回，否则按违规处理，每证扣500元，从风险押金扣除。累计超过10证未退回的，按违约处理，解除合同，扣除所有风险押金。
4、乙方在拉运时，规定炉渣每车均要在柳钢过磅计量，并以此作为双方结算依据。过磅费用由甲方支付。
5、乙方拉运货物过程中，甲方可以对装运情况随时进行抽查，如发现乙方有违约违纪行为，损害到甲方或柳钢利益的，甲方可根据相关规定对乙方进行处理处罚，有权解除合同。
6、当乙方已拉运炉渣的数量与货款规定的吨位相差20000吨左右时，乙方应在三个工作日内把进度款补充进甲方账户，第一次进度款为贰佰伍拾万元整（￥元），第二次进度款为贰佰万元整（￥元），提完货后根据磅码单多还少补进行结算。
7、装运工作完毕后，乙方应在五个工作日内到甲方财务对账结 算，超过时间不来结算的，所交押金概不予退还。 8武保部签订《柳钢厂区治安保卫、交通和防火安全责任协议书》，不按要求办理，甲方有权拒绝发货。
