航道工程建设工作计划(共7篇)思维导图

微笑感染人

2023-05-09

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航道工程建设工作计划(共7篇)

航道工程建设工作计划第一篇一是扎实做好生态环保常态化治理。在国家“碳达峰碳中和”政策背景下，紧跟社会发展的新形势新要求，切实增强生态环保意识。将环保综合整治各项任务常态化开展下去，自觉加强行业生态环境保护监督，坚决守牢环保治理成果，避免反弹。

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思维导图大纲

航道工程建设工作计划第一篇

一是扎实做好生态环保常态化治理。在国家"碳达峰碳中和"政策背景下，紧跟社会发展的新形势新要求，切实增强生态环保意识。将环保综合整治各项任务常态化开展下去，自觉加强行业生态环境保护监督，坚决守牢环保治理成果，避免反弹。同时，积极引导港口、航运船舶使用岸电设施设备，推动台州辖区航运船舶开展船舶受电设施改造，明年计划对23艘船舶进行受电设施改造。二是推进台州港口自动化建设。在码头设备远程控制、设备自动化比例等港口自动化建设上深入挖潜、实现突破。特别是加强与台州港务集团在此方面的沟通，吸取宁波舟山港的先进经验，提升台州港口智慧化水平。三是探索行业监管智慧化模式。探索构筑港航智慧化信息综合平台，集成化打造港航数据与信息共享平台，推进行业监管治理水平和治理能力。

航道工程建设工作计划第二篇

一是强监管构建平安港航。要一如既往抓好全市港口、航运、渡口、引航等安全管理工作，完善安全生产管理制度、筑牢安全生产责任链、消除重大安全风险、强化应急处置能力，有效提升港航本质安全，推动行业安全监管手段科技创新和信息化应用。另外，要坚持外防输入、内防反弹，坚决守牢海上疫情防线，为台州港航高质量发展提供平安稳定的发展基础。二是做好行业资质管理。抓好港口、航运企业经营资质管理，加强船舶检验工作，运用信息化平台等创新管理手段，不断优化经营资质事前、事中、事后管理能力，有效保障企业规范经营。三是加强港航队伍建设。注重港航队伍建设，通过理论学习、业务培训、对外交流等方式，进一步提升港航队伍能力。同时，进一步强化我们港航干部的担当合作意识，特别是中心与县市区、中心各处室间的相互配合、互帮互助上的意识要进一步提高，形成上下合力。以全市港航干部的担当作为赢取港航地位进一步提升。四是持续提升党建工作水平。坚定不移落实全面从严治党要求，开展港航清廉文化建设，坚持港航发展与清廉港航建设两手抓两手硬。深化党史学习教育，探索创_建工作形式，充分发挥"党建+业务"模式，助力党建品牌建设。同时，在港航文化建设上推出更多丰富多元、健康向上的活动，在认真工作的基础上更要做到快乐工作。强化党建引领、深入挖潜，培育更多具有行业特色的"最美"系列，不断提升行业精神文明品牌建设，推动港航文化深入人心。

航道工程建设工作计划第三篇

一是优化台州港口服务环境。依托台州港务集团成立运营，加快推进台州港口集装箱服务信息化建设，对接宁波舟山港"EDI"系统，构建集船舶信息、统一订舱、费用支付等功能于一体的综合性平台，便利台州外贸企业出口操作。二是提升航运服务能力。深化大陈航运集聚区建设，争取更多税收、补贴等优惠政策，吸引台船回归，进一步优化运力结构和规模。整合引导台州船舶运力向大陈航运集聚区靠拢，探索航运金融保险、信息咨询等多样化服务体系，做大做强台州航运品牌。持续发挥台州船东协会行业自律作用，打造行业协同治理新样板。三是推进台州造船业态转型升级。发挥台州修造船、船舶零部件制造优势，做大做强船舶制造、配套设备及上下游产业链，推动高科技、科考船等高端船舶和船用产品开发，适时满足高端船舶建造服务能力，走船舶修造高质量发展路径。四是持续筑牢行业品牌。深化台州港航"阳光引航"服务、"精益船检""品质工程"等一批行业品牌建设，做优做细服务品质，提升行业服务满意度水平。

航道工程建设工作计划第四篇

一是抓好新一轮弃陆走水政策落地实施。助力新一轮"弃陆走水"政策落地生效，持续发挥政策激励作用，做好政策绩效跟踪。持续关注集装箱外贸出口市场，加强与船公司沟通协调，帮助解决外贸企业"一箱难求"等问题。二是助力美丽航道建设。聚焦美丽乡村建设，以提升城乡居民生活品质为目标，探索航道养护工程新业态新方向，争取推出示范性乡村航道项目至少1个，优化城乡航区环境，营造创收氛围，带动乡村发展，推动城乡更快更早实现共同富裕。三是积极谋划一批水上旅游项目。继续巩固大麦屿对台客运直航特色优势，积极谋划助力大陈岛等海岛旅游产业发展。打造内河航道旅游项目，助力水上康庄项目，打造建设美丽渡口，助力百姓休闲旅游业态纵深发展。

航道工程建设工作计划第五篇

一是抓好港航"十四五"规划实施。以加快融入长三角港口一体化发展、向西拓展港口腹地为主线，进一步为台州港的发展塑格局、强内核、融产城。盯牢"十四五"规划目标，绘制进度表，挂图作战，推动规划项目能落地、目标能完成。二是加快推动一批重大平台建设。深入研究推动浙南集装箱转运平台、大陈航运集聚区平台、北部湾区综合物流平台等一大批符合台州发展特色的综合性港航平台构建，以平台集聚效应拉动港口产业转型发展，提升港口上下游产业能级。三是加强招商引资力度。从优化港口产业链和本地供应链角度出发，加大招商引资力度，推进能源、装备制造、建材等"大进大出"、带动性强、投入产出比高的临港产业项目落地，推动港口与产业联动发展。四是推动台州港规划调整。谋深谋实台州港规划和功能定位，重点推进健跳港区规划调整，争取早日完成批复。增强与台州各县（市、区）项目沟通，根据台州港发展实际适时对全域港口总体规划进行调整，为进一步优化台州港发展格局提供规划基础。

航道工程建设工作计划第六篇

一是推动各类专业化码头建设。通过进一步优化明确各港区功能定位，做到规划能实施、项目能落地。结合各港区特点，重点推动专业化码头建设。头门港区作为台州港的核心港区，重点考虑推进大型油化等液体散货码头建设，谋划3个5万吨级液化码头建设，并深化大陈20万吨级码头论证，服务万亩千亿新材料产业园。同时，加快推进集装箱运输功能开发，利用金台铁路优势，推动上岛铁路建设，打造海铁联运示范点。大麦屿港区重点加快集装箱专业码头建设，谋划10万吨级集装箱码头，加快形成"浙南集装箱转运中心"，全力推进大麦屿港区LNG项目建设。健跳港区将是"十四五"时期台州港重点开发建设的港区，重点加快钢材、矿建材料等大宗普货码头建设，打造浙东大宗货物物流基地。预计年货物吞吐量将达5000万吨。海门港区转型发展冷链物流、贵重金属、日常用品等以服务城市生活的高附加值产业。龙门港区探索发展码头与堆场分离机制，解决龙门港区场地受限问题。二是优化港口集疏运体系建设。研究各港区进港公路等级提升，优化港区陆运进出通道能力。推进头门铁路上岛"最后一公里"建设，大力拓展浙西货物通道，服务头门港区多式联运平台及冷链基地建设。着力建设沿海深水航道，推进头门港区进港航道和健跳港区进港航道建设，以及乐清湾进港航道养护和龙门港区南航道疏浚，提升船舶进出港航道通过能力。三是做好重大项目前期服务。2022年计划新列入水运建设计划9个项目，重点做好大麦屿LNG储运项目码头、华能玉环电厂码头改扩建、浙东南现代大宗商品物流园区码头、台州海滨船厂舾装码头、台州通达港务码头项目等9个项目工程前期，确保年内动工建设并取得实质性进展。